試乗リポート

ジューク（ターボ）に乗った帰りでした・・・ 最近バイパスの向かい合うディーラーに1台ずつ白のタイプRユーロが出現していたのです。南側においてある白はナンバーがついていないので、 「やっぱり・・・」 ところが向かい合うディーラーのそれに...

ハイブリッドの試乗でドアンダーが出た同じ下りの左カーブで、さすがにフロントが流れる事はありませんでした。でも、しっかりフロント荷重した割には・・・ しかし、本来のインプレッションの順番からすれば先にエンジンとミッションの事を書くべきでしょ...

マイナーチェンジで新世代（FB型）エンジンが搭載されたフォレスターに乗ってきました。 （でも、引っ越しと日本シリーズの死闘で疲れてしまいました（＾＿＾；）後ほどの追伸をお許しくださいm(＿)m） ある意味エンジンの音をcheckできまし...

「ダメだこのタイヤ・・・」 自慢の車をコケにされて・・・ 「サーキットでも圧倒していました・・・」 「そのスイフトは新型でしたか？」 「・・・」 「スイフトはベーシックでもトゥランザですよ・・・」 私が苦手な、突起を越えたときの...

（速報版） 突起を越えたときの振動吸収がボディー全体でがちっと一回で収まるのはPOLOが上だが、スイフトの方がしなやかにいなしてくれ、その際の音が急に大きくならないのが好印象。振動吸収に関しては相棒（BR9）もかなわない。「音」の制御はP...

いまさら、なぜLパッケージ？ それは、メルセデスのEクラスに乗ったからです。自分の相棒のコンフォートとかなり差がある・・・ 本来比較すべきB4のLパケに乗ってから考察しようと思い、乗ることに。ところが、ディーラーにはWRX・STIの4ド...