自分史上最も濃い試乗

久しぶりにMOMOさんのところに行ってきました。

居心地のいい家でしたがこのサイト的には…

試乗車が最高のラインナップ！＼(^o^)／

MOMOさんとは…SVX時代に期間限定でレパード・J・フェリーとトレードしたことがありました💦

今回の試乗旅行の収穫は枚挙にいとまないのですが…

一番は…

もし、MTに乗れなくなってもそのシリーズにすればいい…という担保が得られたことでしょう。

以前よりAUDIのS LineはCGTVの松任谷氏が絶賛していましたが、ついにその機会が！

ちなみに松任谷氏のインプレッションに自分との近似性を感じてきたのは、プジョー306からになります。今の相棒のアクセラの評価もそうでした…

自分ならタイヤはデフォルトでいいかもしれません

にしても…パワステの手応え、クワトロの駆動の良さと前後の一体感、つぎはぎだらけのアップダウンはかなり過酷なステージですが💦ものともせず…

むしろここを楽しむためにといっていいかも…（笑）

シートは…自宅に帰ってからが心配になるほどの完璧さ

パートナーさんは「一生の宝」としているとのことですが、それは題目ではなく素直な心の吐露なのかもしれません。

（ただレールに乗って曲がっているだけ？）

確かにその安心感はありますが、決して電車のようなことはなく、レバーでシフトダウンして前荷重で入った時に、より気持ちよくなる…というご褒美をちゃんとくれます。

ただ、これが…一般的なモデルA4、A5、Q3などでも同じなのか…

このスポーツクーペだと特別なのか…は確かめる必要がありそうです。

これは松任谷氏も触れていたと記憶していますが、ステアリングホイールの太さがいい！

今の自分の相棒はスウェード調のカバー（Not 編み込み）を追加していますが、それより細い…次はこれを目指そうと思います（笑）

そもそも、なぜ君がいるのか…（笑）

自分がもし、前述のS Lineと暮らすことになったら…

（この場所にはN ONEのMT…）

シートを動かしてポジションを…（結論が出ません（笑））

とりあえず発車💦

（さっきのつぎはぎの山坂道！）

スコーピオンボタンをすぐに押すMOMOさん

ハンドルがドガッと重く…

パートナーさんはすぐにこれにするのだとか（笑）

（付き合うことに…💦）

以外にもふらつかない…ぴょこぴょこしない…

しているのかもしれませんが、ほかのことで消されている？（笑）

「小回り効かないから切り返すよ…」

そのステアリングのスローさがサポートしているのでしょうか…

車庫入れで足りないからと切り返しませんでした💪

（何十秒かかってるんだ…<(_ _)>）

この、味が残っているうちに…スイスポに乗ってみますか…

はじめて新世代ターボディーゼルに乗ったのは…まさに今回乗り継ぎをした静岡でした。

そうですね…今思えば、あの時の印象が今の相棒（22XD）と暮らしていることにつながっているのかも…

あの時と同じ直列６気筒！例の宇宙船のようなヒュ～ンっとした音…

（しないですね…）

回していくと、音は高くなるのに振動はしなくなっていくフルバランスのいい感じ！

（あ、これは助手席試乗です<(_ _)>）

そして、背中が背もたれにめり込む「ワープ」（笑）

（いやいや、いいエンジン音！）

前のサスはダブルウィッシュボーンに変更されているとのこと💦

ここを先々代のクラウンとかだったら…もっと全然揺れないのかもしれません

でも、路面がどういう状況かがよくわかる…

降車後に見てみると家のような鉄骨が見える…💦

（これがワープしていた…💦）

ジムニーユーザーでもあったMOMOさんはその名残をわずかに感じるのが面白いようです（笑）

それと…サンルーフが相棒と似てる？（笑）

CX-5やMazda 6の中古車でもめったにサンルーフ付きを見ないので、最近どんどん光入れてました（笑）

さて…

濃厚すぎると、逆にお茶漬けが欲しくなったり…💦

そうなんです…

実は相棒、これらを全部「合体！」（トムブラウン風に）

（でも、何台？）

7台？( ˙࿁˙ )💦　7台だったら…

CX-5（MT）＆今度のFRコペン？

<(_ _)>

自分とMOMOさんの中にあるセンサーに何が…👓

たぶん、自分にとって大きいのは…C3と暮らした事

（いや、その場所はある…）

だって、家にシトロエン的なところあちこちにあるから…(笑)

さあ、相棒（22XD）に餌をあげて…

（右前のFlex Z、直しますか💦）