奇しくもGLA

話しの振り方もそういえば同じだったような・・・

こちらが尋ねた時の答えではなくて、自分から話し始めた・・・

MOMOさんとうちの奥さんが同じ車名を挙げたのです。

「今、GLAが（カッコ）いいと思う。」

GLA？

正直、すぐにモデルの姿が浮かびませんでした（＾＿＾；）

（・・・Aクラスのクロスオーバー的なモデル？）

そういえばAクラスはマイナーチェンジでけっこう良くなったとCG誌に書いてあったような・・・

（アクセラとインプがゴルフに勝った！）

その後ますます試乗しなくなりました（＾＿＾；）

でも、75歳まであと？25年・・・

（それ以降は車を楽しめない？）

75歳で免許が変わる？

（でも、MTなら踏み間違えても突っ込みませんが・・・）

そこに、CG誌のコンパクトSUVのジャイアントテストの記事が・・・

（もしかしてXVもジャイアントキリング？）

そうは行きませんでしたね（＾＿＾；）

今回のジャイアントテストでは、「操縦安定性」の項目でこちらではよく触れてきましたが、「切り込んでいたステアリングを、戻していく方向でのSAT（セルフ・アライニング・トルク）の減り方」についてコメントがありました。SATと言うんですね（＾＿＾；）

ミニ・クロスオーバーの電導パワステの手応えは「最も上質である」、とされていますね。

「SATがリニアに減っていくのがドライバーに伝わってくるのは、他にはQ2とV40くらいだ。それでもミニと比肩するレベルには至っていない。」

（ミニ・クロスオーバー、そんなにいいんですか・・・）

XVについては、

「上位4台ほどはシャープな切れ味はないが、どのような状況下でも自然な反応を示し、愚直なまでにドライバーに安心感を与えてくれる・・・レヴォーグ並みに秀逸なステアリングフィールを手に入れた・・・」

「下り坂で車速が乗ってくると。リアが穏やかに巻き込んでくるパッシブステアの躾け方も、フランス者のようで好ましく感じた。」

（ん？い悪くないということ？）