CG誌が書いていましたが、これは確かにCX-5の時の衝撃並ですね。
これ、もうスポーツですよ(^_^;)
HONDAやプジョー等の試乗でも走るコースで、インターバルの短いS字があるのですが(先日もS660で走りましたが)、少なくともS660の時よりもアドレナリン出てたと思います・・・
(プリウスなんですけどね・・・)
サッ、サッ、と忍者になりましたよ・・・
上体は動かないでかなりの振り幅のウェーデルンを何事もなかったかのようにやってのけました・・・
それもスローモーションのように、今どうなっているのか分かりながら、でも余裕綽々で・・・
(これ、何者なんでしょう・・・(^_^;))
そう言えばこのタイヤ・・・TURANZA。スイフトも同じだったような。
(次、自分もこれにする?)
いや・・・こうなるとTOYOTAのTNGA(新世代プラットフォーム)のMT出してくれたら、私もTOYOTAありですね・・・
妻号、かなり積極的にプリウス(およびそのバリエーション)を推していこうと思います。
こうなると本当に(^_^;)、足踏み式パーキングブレーキをなしで・・・<(_ _)>
いや・・・日本車が、名実ともにゴルフを凌駕してくれました・・・(TωT)
追伸:
こうなると、これがベースのレクサス版の仕上がりがかなり期待されますね・・・
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