【試乗】プリウス S（ちょい乗り）

これがトヨタ車？

「シートあげてください・・・」

確かにそうですね（＾＿＾；）セダンでこれだけ下がるのはMAZDAくらい？

なんとなく走ろうとする意気込みを受け止めてくれそう・・・シートも体を強く揺すってもぐらぐらしません。

（実は先週末展示車は見に行ったのですが、リアシートを戻したときの音はちょっと聞いたことがない音がしますね・・・）

暗くなっていることもあり、ちょい乗りでしたが、交差点を曲がるだけでどこかカーブはないかと探し始めました・・・

切りはじめの手応えが素晴らしい

ツーリングではないので扁平率65％のエコタイヤのはず・・・

切りはじめの手応えの良さは、直近でフォレスターの完成度を満喫していましたが、プリウス負けていませんよ！

戻りの良さはパワステの手応えというよりは、お尻から伝わってきました。

（このリアサスはやってくれそう・・・）

一カ所そんなにきつくないS字があったのですが・・・

（これ、山坂道を走りたい！）

これ・・・うちに代車で来ていたフォーカスに似ている（ゴルフというより）。

いえ、パワステの切りはじめはプリウスが勝っています。あえて速度は記しませんが（＾＿＾；）フォーカスとは低速での当たりのコントロールのレベルが・・・

それと、フォーカスよりいい意味で軽い。軽いのにガッチリ、いやカッチリしている・・・そして重心が低い。

（それってスポーツじゃないですか）

いえ、快適で静かです。でも、どっしり感が・・・いえ、こういう事ならそれは必要なくなる？ちょっと不思議な感じです。

パワステ自体は軽いのですが、切りはじめも戻りもちゃんと感じます。途中でピクッとなるような不自然さもありません。

これ、素直にSツーリングが楽しみ・・・

タイヤの慣らしがまだでしょうから、これまではこのタイミングでは試乗しないのですが、我慢できずに・・・乗るだけと思っていましたが、思わずアップすることになりました。

TOYOTA、いえ、日本車に希望が持てそうです・・・

（これは、CG誌の比較テストが楽しみです）