いまさら、なぜLパッケージ？
それは、メルセデスのEクラスに乗ったからです。自分の相棒のコンフォートとかなり差がある・・・
本来比較すべきB4のLパケに乗ってから考察しようと思い、乗ることに。ところが、ディーラーにはWRX・STIの4ドアとそのA-Lineが！目的を忘れて危ない客になっていました（＾＿＾；）
店を出て舗装の悪い道を・・・良い乗り心地でした。まさかEと同レベルとは言いませんが、半値以下だし、私としては十分かも。E300の55％16インチに対して215/50R17インチのタイヤの突起を越えた際の音が目立ちますが、後述するハンドリングからするとぎりぎりの範囲か。
BMの3と同じ山坂道を走らせてもらいました。もっとふにゃふにゃなのかと勝手にイメージしていましたが、回頭は十分シャープです！Eクラスと同じ感じのところで同じように前タイヤが鳴りましたが、その時の前両輪がグッと沈むのもけっこう似ていたのも収穫でした。
大分の巨匠がこれを評価するのも納得です。確かにこれはいい！
我が相棒の位置づけも少し分かったような・・・相棒はあそこでタイヤは鳴りません、もっと速く入っても。そういうタイヤを履いているということをもっと理解しないといけません・・・
相棒のスタッドレスは17インチにして、いつかは18インチの軽量ホイールを・・・という方向が確認できました。
シート？滑りにくいカバーをしてみる？
コメント