前回試乗の頁を読み直してみましたが
元々、乗り心地は気になっていなかったみたい…💦
「1時間くらいいいですよ…」<(_ _)>
始め、家の駐車に向かって…日曜の渋滞気味
いっても3速？くらいの加減速を繰りかえす感じだと…ぎくしゃくしますね（笑）
え？もうシフトアップすればいいのに、という感じになる…まあ自分のいつものMTでこういう状況を乗っている感じ（上のギアでちょっと加速して、Nにして滑走）でATにやられたら、他の方は困りますかね（笑）
（あ、このATは半クラがないのか…💦アクセルの踏みすぎ？）
前回の試乗では指摘していなかったですね、ATのこの辺りは…この渋滞っぽい状況はなかったでしたかね…
相変わらずの前後の一体感ですね。タイヤが少しなる感じでコーナーに突っ込んでもバランスがいい！
（前回のようなスポーツ！感は少し薄れましかね）
ステアフィールも素晴らしい（前のは低速で重かったみたいですが…）
それと、このグレードのは地味に見えますが、シートがいいですね…
ブレーキは前も言ってますね、効き始めが…まあ、重いってことですかね
（長距離、楽そう？）
相棒の買い替えプロジェクト…実家行（往復350km）に良いのか…
自分の場合、目線が高い必要性がない…事を確認する事になりました（笑）
学生の時のアルペンスキーの所為？足が地面と離れるのが…不快
それが必要ないなら、それをクリアするためにつじつまを合わせるように作られて（∴重くなって）いる車は不要…
それと、CX-5も…初めに乗った時は
（これは、ホットハッチか！）と思ったんですよね（笑）
意外とアクセラの方がどっしりしているじゃないか…でしたし
このプラットフォームのスポーツ（セダンも可）って…
出たら、終の車に…（笑）
コメント