スバル渾身のニューモデルであるレヴォーグはレガシィ・ツーリングワゴンの後継モデルなのでしょうか。
私は現在レガシィ・ツーリングワゴン2.5i S Pack. Limit.に乗っているのですが、逆にこのモデルの位置づけは・・・
当時、「これはレガシィではない」という議論を多く目にしました。最近、あるモデルに試乗してから改めてそのことについて考えています。
私が大事にしたい項目（コーナリングの楽しさ）で、相棒はアクセラに負けている・・・それもとくに犠牲を払うことなしに（すなわちPerformance Pack.化のようなことをしなくても）それは得られるのです。
ここがみなさんの言われていた「レガシィではない」だったのでしょうか。相棒BR9はロールの味を楽しむ必要がありますが、アクセラはそれを必要としない・・・
そもそも現行レガシィにおいてツーリングワゴンはオリジナルではないのでは・・・というのもアメリカには現行レガシィのツーリングワゴンはありません・・・（相棒は逆にアウトバックの横を削って？・・・∵販売数が圧倒的）
レヴォーグはオリジナルとして作られた「レガシィ・ツーリングワゴン」の後を継ぐものとして作られている？そういう意味では「レガシィ・ツーリングワゴン」の後継と言えるのでは・・・
（では何をベースに作られたのか）
それは「WRX」！
車重がそれを物語っていると思います。BMWの3のツーリング（4WD）から見れば100㎏以上軽いですが、1.6Lのノーマルでも1.5tを超えてきます。スバルにしては軽くない・・・
レヴォーグ（＝WRXワゴン）がどんな走りを見せてくれるか、本当に楽しみです。
だとすると、自分の相棒の後継はどうするのか？
・・・困ってます。まあ、まだ2年は先（＾＿＾；）妻がレヴォーグに乗ってくれれば話が早いのですが・・・
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