車 荻原さん（レガシイ開発担当）の問いかけに応えたい
ENGINE誌3月号にレガシイの車両開発担当である荻原浩さんとモータージャーナリストの清水和夫氏（NAVI誌のダイナミックセイフティ・テスト担当）がBMW330xiに試乗して対談するという記事がありました。
そこで、荻原さんは清水氏に忌憚...
車 スバル 【試乗】スバル・レガシイ・ツーリングワゴン2.0R（4AT）
スバル、いけるいける
このサイトではレガシイのライドコンフォートについて考えてきました（スバルの課題参照）。アウトバック2.5、B4 3.0R spec.Bでの試乗では、突起を越えるときの遮音（振動そのものの吸収ではなくて）に物足りなさを...
マツダ 【試乗】トヨタ・エスティマ3.5＆マツダMPV
お、射程圏内かも
2006年の注目セグメントの一つはエスティマ、MPV、B9トライベッカのビッグ・マルチピープル・ムーバーですね。（まあレクサスLSが主役なんでしょうけど・・・ちなみにトヨタもトップはAWDになるんですね。時代はAWDです...
車 ホンダの課題
アキュラRDXの写真が散見される様になりました。
これは駆動の革命、スーパーハンドリングAWD（SH-AWD）のレジェンドに次ぐ搭載車になると同時にホンダ久しぶりのターボ車でもあります。
私は駆動の理想は4WDだと思います。四足動物...
旧サイト掲示板 【掲示板】次期アコード [Ｍａｓｈｉ]
なかなか興味深いブログですね。たまに寄らせて頂きますね。
私は今ＬＥＧＡＣＹ Ｂ４ ２．０ｉに乗ってます。２年ちょっとで１３，０００ｋｍをやっと超えました。休日の買い物がメインです。
Tanacさんと逆で根っからのHONDA好きでして、...
試乗リポート （欧州）フォード・フォーカス2.0
お宝発見！
この車は、カーグラフィック誌の比較テスト（メンバーはメルセデス・ベンツAクラス、シトロエンC4、フォルクスワーゲン・ゴルフ・プラス）で「4台の中で唯一フラット感を獲得している」と重厚な乗り心地を評価され、「ボディーの動きが軽く...
ダイハツ ダイハツ・ビーゴ（トヨタ・ラッシュ）
素通りできん!（by須藤豊元巨人軍ヘッドコーチ）
正直に言いますと、東京モーターショーで発表されていた同車を素通りしてしまいました・・・これは、迂闊でした。
この車に試乗しなくては、と思わせたのは「FRベース」の文字でした。エンジン...
ホンダ ホンダ・フィット1300
あれ、ぴょこぴょこしない・・・
この2月でSVXを降りて3年が経ちました。上の子はインプレッサのおもちゃをお古でもらったのがあったので、「くるま」より「すばる」を先に覚えてしまいました。面白がって車の名前を教えていくとどんどん覚えてしまい...
車 300万円台、プライベートカー
条件：
BGレガシイからの乗り換え。
-もう一台ビッグ・ミニバンがあるため、自分だけが乗る車として考えられる。
-AT＞MT
-2006年、2月頃。
-400万以内。
提案：
先日の清水でのスカイライン・クーペの試乗を終え...
車 スバルの課題
スバルの2005年の国内販売は対前年比7.3％減と発表されました（国内販売で伸ばしたのは日産4.8％、マツダ2.2％、スズキ5.2％だそうです）。スバルは海外生産や輸出は伸ばしているので大騒ぎするものではないのかもしれませんが、これを機に、...