スズキ 日本の誇るコンパクト
(速報版)
突起を越えたときの振動吸収がボディー全体でがちっと一回で収まるのはPOLOが上だが、スイフトの方がしなやかにいなしてくれ、その際の音が急に大きくならないのが好印象。振動吸収に関しては相棒(BR9)もかなわない。「音」の制御はP...
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