雪で延びていたBR9のドアミラー交換に行ってきました。
感謝デーだったのもありますが、これまで見たことがない賑わい(＾＿＾；)
長男のベンチ入りスタートと重なっていたのですが、試合は遅れていたしさっと・・・
置いてありました＼(^o^)／
リアのフェンダーは写真で見るよりかなりボリュームがあります(＾＿＾；)
（諸元で全幅がある割に室内はBR9の方が横は広く感じます）
乗ってすぐ、
「アテンザの方がシートがいい」（TωT）
揺すってもがたつきはありませんが、何かしっくりきません（私の体ではバックレストが面じゃなくて太い棒で当たる感じ・・・でも、BR9よりはいいです）。
あと、内装・・・プラスチック部分の質感が目立ってしまう（逆に良い革のハンドルが浮いている？）。
こちらもアクセラに・・・
帰りにBR9の内装が（デザインではなくて）結構いいと再認識できました・・・（アクセラの時はそれはなかった）
スタッフによると走ると凄いとのこと・・・
なんかこの車のコンセプトがピンとこない初対面となりました。WRXの顔なのに結構デカい・・・でも室内は広くかんじられない（荷室は大きい）
（WRXワゴンって・・・少なくともレヴォーグはレガシィ・ツーリングワゴンの後継ではない。だとすると、何者・・・）
コメント
レヴォーグ、受注好調のようですね。
そちらのディーラーさんには、もう実車があるんですね。
私も、ディーラーさんで、詳細をチェックし、試乗してみたいです。
早く、連絡こないかなァ・・・
獅子丸さん、ありがとうございます。（トリプルプレー・・・残念でした）
ハイ、レヴォーグ置いてありました・・・BPオーナーの方々の評価はいかがでしょうか。あ、スペアタイヤは・・・<(_ _)>チェックしませんでした（店内で野球映していたので）。
担当のスタッフはクローズコースで乗ったようですが、かなりのものだったようです（＾＿＾；）
BPのWRXバージョンってイメージでしょうか。内装はハンドル良ければいいか、なんて思ったりして。実車見たいな～。今度一時帰国したら見に行こうかな。
メーター周りはどうでしょうか。昨今のホンダや、マツダコネクト的な変なデジタル化、タッチパネル化は、数値の視認性やブラインドでの操作性が落ちるので、個人的にはインタフェースの退化であり事故の誘発要因と思っています。伝統的な2眼メーターが新規性に乏しくても正しい方向と思うんですが。伝統的にスバルのメーター周りは視認性がよくて結構好みです。
IRO430さん、ありがとうございます。
（まだ、一時帰国ですか・・・）
この車の位置づけ・・・もし、シルバーとか白だと印象が違ったような気がします。この先は試乗するまで保留にしようと思います。
メーター周りは期待に応えていると思いますがセンターはタッチパネルだったような・・・
（試乗したら、WRXワゴンだから内装はこれでいいや、となりそうな気がします）