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MAZDA CX-9発表

2500ターボもですか・・・ それ、MSアクセラにも<(_ _)> MAZDA、理屈抜きにカッコいい・・・ あのモリモリディーゼルも似合いそう・・・ (これ、あり?) 日本仕様は全長:5m、全幅:1.9mを切ります...

プリウスなのにスポーツ走行が楽しい?

やっぱり、TOYOTAが変わるようです。 ということは、日本車のスタンダードが変わるということです・・・ \(^o^)/ そうです、それでいいのです。 どこかのブランドのように、自分こそが車だ、ではなく走って楽しい。 その方が...

ブレーキをリリースしながら?

WebCGにロードスターRSのインプレッションが上がっていますね・・・ ワインディングを気持ちよく走る領域では、乗り心地とスタビリティの両立を高く評価していますが、ペースを上げると・・・ 「コーナー手前でしっかりとブレーキを掛け、ブレー...
CG REVIEW

【CG Review】ダイハツがちょっと違う?

カーグラフィックでハイトワゴンが比較されていました。 (同じように見えますが、ダイハツは他とはけっこう違うとのことです・・・) それも、当サイトで大事なポイントであるハンドリングでも・・・ 「(タントは)走りそう・・・」と思わせるとい...

TOYOTAが変わる

皆さんもご覧になったでしょうか・・・これ、TOYOTAのCMですよ(^_^;) 豊田章夫社長がアメリカの公聴会でさらし者になったあと、向こうのディーラーの集まりの中で涙している姿を見た時、私はこの人やるかもしれないと感じました。 ...

インプレッサ セダン コンセプト

LAモーターショーにはセダンのようです・・・ SUBARU、いい動きだと思います。 東京モーターショ-のインプレッサ・5ドア・コンセプトが良かったので、懐かしい方に思わずメールしてしまいました。 SUBARU内でもマニュア...

【CG REVIEW】IS 200t F Sport VS 320i Sport

今月号のカーグラフィックで期待の2Lターボを積んだレクサスISとBMWが比較テストされていました。 これは要チェックですね。 「高速道路のS字の中高速コーナー。そこをISは・・・しなやかに・・・美しくクリアしてみせた。・・・以前はクイッ...

【CG Review】アウトバック VS ゴルフ オールトラック

CG誌の表記もこの順番でした。確かに、このタイプの先駆はアウトバックですね(^_^;) アウトバックの乗り心地を、 「ほぼまっすぐにクルージングするような場面では、減衰力の立ち上がりが穏やかに設定されているのが、体感上もよく分かる...
レガシィ(BR9)

ハブリングはMUST

いままで、これだけコストパフォーマンスのある物があったでしょうか・・・ 皆さま、ハブリングはMUSTです。 特にスバル車に社外ホイールを履く場合、ハブがホイールより小さくなることが多いと思うので、検討した方がいいと思います。 以下...
レガシィ(BR9)

SSR (type C) をスバルで履く時のハブリング

相棒レガシィ(BR9)にハブリングを検討しております。 SSR (type C)はサイズが特殊の様で、「67 - 56」になるようです。 例えば、 【到着後レビューで送料無料】ハブリング★ホイールとハブの隙間を埋め...
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