富士重工業が、交通事故総合分析センター（ITARDA）のデータを基に独自算出したようです。
2010年度から2014年度に日本国内で販売したスバル車のうち、アイサイト搭載可能モデル（アイサイト搭載車24万6139台、非搭載車4万8085台）の人身事故件数をその発生状況毎に分類したとのこと。
車両同士の追突事故では、アイ サイト搭載車が1万台あたり9台（総件数223台）、アイサイト非搭載車が1万台あたり56台（総件数269台）。
これは素晴らしい結果ですね！
充分な成果。国はこれを大型車両に搭載する動きを積極的にするべきだと思います。
後付けの技術も<(_ _)>
ぶつからない・はみ出さない⇒寝てる間に死なないバス。
前の車に突っ込んで死なせないトラックだけが走る世の中になりますように・・・(￣人￣)
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