来ましたね、レガシィ！
（カッコいい・・・）
こんなスバルが出るなんて・・・
2.0DITも是非？いや2.5L NAの方が合ってるでしょうかね。
次の次？（＾＿＾；）
ベースは225/55-17インチですか・・・55タイヤ期待されます。
（パワステの戻りや如何に・・・）
迷いますね（＾＿＾；）
これが控えていてくれれば、安心して次MTで頑張れる？
新型レガシィ登場
アクセラ22XD(MT)とC-HR（妻号）と暮らしております。3歳から車好き。電動化に進む流れに抗してMT車と暮らし始めました（2018年7月～）不便さの中に喜びがあるのか・・・探してまいります。
タイトルとURLをコピーしました
コメント
かっこいいですよね！
少し前からアウトバックがＵＰされてましたので、気になってました。
私ならやっぱＢ４ですね。フロントの雰囲気はかっこいいです。
ちょっと気になるのは後ろのシルバーメッキのライン・・・要らない気がします。
あと大きさがちょっと残念です。（私はですが・・・）
その土俵はＴ社（Ｌ社）、Ｎ社、外国勢と強豪がひしめくカテゴリー。
今回のレガシィはどこまで攻め込めるか、楽しみです。
Mashiさん、ありがとうございます。今神戸から帰りました・・・（いえ、逆に出張で甲子園は通っただけでした）
（改めて、UPします<(_ _)>）
追伸します。
はじめて阪神電鉄に乗りました。ある意味新幹線とは違ういい加速（＾＿＾；）
私も次はこっちの加速とあのフットワーク・・・（ワインディングを気持ちよく走るような）
おっしゃる通り、あのメッキのラインはそうですね。
（いっそ、SVXやBGのようなガーニッシュの方が・・・）
次MTにしてそれがえらくなったら、このアウトバックをずっと・・・それで、名古屋にも幕張にも！
（ミッションが同じであれば、日本は1.6Lもありでしょうか）
後ろのメッキのラインは、リミテッドだけのようですね。