代車アリオン

アリオンとの暮らしが始まりました。

逆に、相棒(BR9)の事を理解することにつながるかもしれません。

走る前から感じたのは、シートは悪くない(^_^;)

ドアミラー小さ!(相棒がでかすぎる?)

 

思ったより悪くない・・・思ったより「すごい静か」でもない・・・思ったより「乗り心地がいい!」わけでもない。

思ったより運転がつまらないわけではない・・・(なぜ?)

(軽さか・・・)

 

やはり安全運転になっていますが、この車普通に走るところにスイートスポットがあるのでしょう・・・飛ばす気になりません。いや、直進安定性が悪いわけではないのです。

 

思ったより・・・が悪くない、の連続。

(じゃあ、何がいいの?)

2週間?付き合えば見えてくるのでしょうか(^_^;)

 

それにしても、やっぱりこの大きさは楽ですね。

 

久しぶりにCDを焼きました。それどころかカセットも聴けます(^_^;)

矢沢永吉、80’s POPS、カシオペア・・・ちゃんぽんだ(^_^;)

このCD、レガシィが帰ってきたら妻号に移動?→奥に追いやられる?

 

ちなみに、妻にも1枚・・・(リクエストされて)

ベルサイユのばら、タッチ、恋に落ちて、時代・・・

ある意味同じレベルの混ざり具合(^_^;)

コメント

  1. Mashi より:

    まさに、それです。トヨタの不思議。間違いがない品質なんだと思います。

    昨日、レンタカーでレガシィを運転しました。
    大きさの性能って、良くも悪くもあるんだと実感しました。
    メリットはデメリット、デメリットはメリット、表裏一体なんだと。

    • tanac より:

      Mashiさん、ありがとうございます。
      「メリットはデメリット・・・」おっしゃる通りですね。
      自分が一番大事にしたいのは?ということになるんですかね。
      一つは油圧パワステ?
      (WRX-STI、油圧でしたね・・・)

      いや、MAZDA勢の仕上がりなら大丈夫か・・・(そうだデミオ試乗しなくちゃ)

      アリオン、あんなタイヤなのに・・・けっこうシャープに反応する・・・背もたれ起こしたこのドライブポジションも私には必要?

      ただ、相棒(BR9)も17インチにすればかなり良くなりそう、とも確認できたのかもしれません。

      ・・・今度の冬も積もっちゃったら・・・
      こんなの弄ってがんばる?
      フォレスターSTIバージョン

      (え?2.5万キロしか走っていないのがある・・・)

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