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遅くてもカッ飛べる

その装備があれば今すぐにでも始められます (前置き長いですm(_ _)m) 先日、私の書道の師匠が小学校5年生の時に先生の言葉で今でも大事にしている言葉を教えてくれました(あ、最近書道やってない・・・)。 「どんな冷たい氷でも手のひら...
マツダ

私のブレを浮き彫りにしてくれました

アテンザというモデルは、私にとって忘れられないモデルになっています。 アテンザが出た時点ではレガシィもこれくらいタウンライドのコンフォートを備えていてほしいと羨ましく思ったものです。 その後、アテンザの良さをマツダ各車がよく継承していっ...
トヨタ

この流れ、続けましょう

これは想定外の試乗でした。 レクサス店の前を通ると、4本出しのマフラーをこっちに向けて停まっているじゃないですか・・・それも、いかにも今試乗を終えてきたという感じで。 そこから近くのヤマザキ・デイリーで手作りトーストを乱暴に胃に入れて(...
試乗リポート

試乗のコンセプト

「MTでもディーゼルに乗ります?」にコメントいただいたのですが、実は新型アテンザの私のインプレッションと各誌の絶賛が乖離してるのにも戸惑っていたところなので、整理してみようと思いました。 このサイトのインプレッションは私の備忘でもあります...
スポ少

一本足打法の真髄

今、NHKのBSで「あなたが選ぶスポーツ名場面100選」というのをやっています。 王選手のコーチ、荒川博さんが出演されていました。 そこで、一本足打法の誕生秘話が披露されました。 王選手はステップで手を後ろ(王さんからだと左側)に動か...
スバル

こっちにするかも

フォレスターXSのバランス(とくに街乗りのコンフォート)は素晴らしく、新型アテンザの私の評価にそのしわ寄せが及んだほどです。 初代アテンザに乗ったとき、「レガシィがもう少しこうなれば・・・」と羨ましく思ったものですが、コンフォートでひ...
旧サイト掲示板

ユーザーズリポート レガシィBP5 2.0R(D型)(IRO430様)

さしたる見識も腕もなく恐縮ですが、レガシィ2.0R のレポートさせていただきます。 <エンジンについて> 慣らしが終わったばかりで、高回転域はまだ当たりをつけている段階ですが、感触のいいエンジンです。回転の軽さではV-TECに負けると思...

マニュアルミッションにしましょう

これを考えるきっかけになったのは、「パン屋の煮こごり」さんでいただいたお返事です。 先日、久しぶりにMIYATA号(内装3段のママチャリ)に乗ったら、2000円を割る状態からモディファイしてきたブリヂストン・クロスファイヤーとの差にびっく...
未分類

それは正夢

今朝、下の子が夢の内容を語っていると・・・ 「スーパーあずさがのそかった(遅かったの意)・・・」というくだりが出てきました。 それは正夢だ・・・ 先週末、めずらしくフォーラムに出ようとしたのがいけなかったのでしょう(^_^;) 「上...
自転車

タイプR化?

チェーンを交換したところ、上り坂でチェーンが抜けるようになりスプロケットも・・・ 妻号がお世話になったサイクルハンズさんに手配と交換をお願いしました。 山を走ることはありませんし、一番重いギアにした際にもう一段重いのが欲しいと感じるので...
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