スバル

相棒の理解につながる内容でした。 「今回のtSについては正直言って戸惑った。走る場面や条件によってその印象が大きく異なったからである。・・・サスが硬い、柔らかいという問題ではなく、常にゴロゴロ、ブルブルという洗練されていない上下動と振動が...

南のディーラーでスバル XVと同じく広域農道でたっぷり乗ることができました。 2Lエンジンと相棒より新しい軽量リニアトロニックの組み合わせは、静かでトルクがあり、好ましいものでした。 内装はBR9からだと羨ましい（＾＿＾；）オーソドック...

昨日、車検前無料診断をしてきました。 雨中でしたが待ち時間に新型フォレスターXTの試乗を・・・ 280馬力のSUVは好ましいしっかり感の乗り味。おあつらえ向きの継ぎはぎだらけの舗装（＾＿＾；）の突き上げでは、逆にその処理に感心させられま...

職場の近くの、自分のエースコースで試せるディーラーにXVの試乗車が早くも導入されたようで、乗って参りました。 パワステの遊びがインプ1.6iよりわずかに多いように感じる主な原因は、相棒BR9の足回りが変わった所為かもしれません。 4輪が...

幸運にも職場に近い南のディーラーに試乗車がありました。こちらは私のホームコース。たっぷり乗ることができましたm(＿)m とにかくエンジンが素晴らしい。リニアトロニックとのカップリングでかなりの領域に・・・BPの2.0Rが往年の日産RBを思...

スタッドレスを脱いでポテンザに戻ったばかりで、相棒のパワステの手応えに喜んでいたのですが、BRZ試乗の帰路はSリミがアウトバックになってしまいました（＾＿＾；） 2回目も乗らせてもらった時には暗くなっていました。いつものようには突っ込めて...

1.6L、AWD、コースは先代の1.5Lと同じ。でも外気温表示3℃、湿っていて凍りかけている？ それでこの車の印象が悪くなれば改めて乗りなおすべきでしょうが、逆なので書いてもいいのかもしれないと考えました。 195/65、え？65か・・...

どうもノンブレーキコーナリングはポテンザの力も大きかったようです（＾＿＾；） スタッドレスの相棒で同じ調子でやると・・・いえ、切り始めはミシュランスタッドレスの方がクイっと敏感なくらいなのです。ただポテンザではその後が驚異的な「曲がり」を...

相棒の6カ月点検を待っている間に、たっぷり乗ってきました。 プジョー508に試乗してからまだ1週間経っていませんでした。508は正直羨ましいハンドリングと乗り心地でした。それが無ければ、相棒のマイナーチェンジ版に無理して乗ることはなかった...

マイナーチェンジで新世代（FB型）エンジンが搭載されたフォレスターに乗ってきました。 （でも、引っ越しと日本シリーズの死闘で疲れてしまいました（＾＿＾；）後ほどの追伸をお許しくださいm(＿)m） ある意味エンジンの音をcheckできまし...