発表されましたね＼(^o^)／
素晴らしいじゃないですか・・・
こうなるとXVも良さそうですね。
いや、次期フォレスターも楽しみ・・・（＾＿＾；）
映像でこんなに良いのなら、街で今後のSUBARU車を見ればついに
もSUBARU観が変わってくる？
（これのXV、妻号に理想的なはず・・・）
いえ、これのセダンを自分が・・・
全長4625ｍｍ、ホイールベース2670ｍｍ（BP/BLと同じ）。これ、理想的なスポーツセダンなのでは・・・
（さあ、MTは如何に？）
同じNYでは、HONDAはシビックHBには6MTを設定する（北米）と案内があったようです。
ただデザインはSUBARUが逆転していますね・・・（隔世の感がありますが）
こうなると、次のレヴォーグも期待されますね（＾＿＾；）
コメント
大変ご無沙汰致しております。
何やら凄い事が起こりそうですね。
新プラットフォームには大いに期待しております。
ちなみに現在レガシィB4LTDを愛用しておりますが
次期インプレッサ発売の際には即乗り換え予定です。
なべ田さん！ありがとうございます。お元気ですか？
こちらは新しい職場からです（＾＿＾；）４月から変わりました。
（なべ田さんの発信はFacebookの方になるのでしょうか・・・）
また、様々教えてください_(._.)_
ところでB4って、（Facebookで確認）現行ですか！
（私、まだ試乗できていないのです・・・）
良いみたいですよね、B4。
やはりその色ですね！
サイトのリニューアルおめでとうございます。
なんとか無事生き残っております（笑）
B4ですが昨年MC後の最新の物となります。
一昨年の発表時にこれは良いと感じましたが
どのグレードにするか悩んでいる内に一年経ちました・・
（LTDが良いに決まっているが黒内装が・・と）
昨年の年改でアイボリー内装が追加され即決した次第です。
実はその直前まではゴルフ７CLに乗ってました。
B4、侮っていました。実にスポーツなんです。驚きました。
ルーズなドラポジで乗り始めましたが少しずつシートバックが立ち上がり
少しずつ前に出してと現在では本気モードです。
ポジションをしっかり決めないとこの車の良さが解らないのです。
ボディカラーはFBの通り私の持論です。
スバルのスポーツモデルの本流はダークブルー！です
しかも現在のスバルマークと同じ色のラピスブルーを選びました。
そのカラーの組み合わせ・・・のアウトバック密かに考えていました（＾＿＾；）
このサイトでもB4、スポーツだと絶賛されてますね・・・
（でも、タナベさんは最新ですね）
この４月から職場が変わって通勤ルートが変わっていますが、なんと初代RSとすれ違いました＼(^o^)／
（B4にしろというお告げ？）
タナベさん！ お久しぶりですね！
お元気でしたか？
私はというと、まだＢＬに乗っております・・・
新しいインプレッサよさそうですね！楽しみです。