【試乗】トヨタ・シエンタ（ガソリン、4WD）

意外に良い・・・

セレナやノアではなくこういうクルマが街に増えてほしい・・・（その方が街が優しくなる？）

こちらでもけっこう広いと思いますよ。

はじめはディーラー指定の試乗コース（長方形）でもいいか・・・と思っていましたが、途中でいつものコースをリクエストしました（＾＿＾；）

S字コーナー、ちゃんとこなします（＾＿＾；）

（これ、タイヤを選べばけっこう攻められるのでは・・・）

ハンドルは軽いのですがちゃんと手ごたえありますし・・・ロールも自然。曲がるためにロールしているという感じで、なんというか薄味だけどちゃんと出汁が効いてる・・・（＾＿＾；）

そう思わせるのはシートの働きも大きいのかもしれません。

小さめですが、目立たないけどいい仕事してくれる・・・（小さいのが気にならない）

なので乗り心地も良いです。

こうなるとハイブリッド欲しくなる？あるいはダウンサイズターボ・・・

駆動系のレベルが上がると、この車、絶対的な価値が出てくると思います。和製カングーという声もありますが、私もそう思います・・・

「これくらいでいいでしょ・・・」という割り切りを想起しないと言いますか・・・

例えば、今話題のVW（不正についてはノーコメントで）を検討している層からも、

「やっぱりJAPANでしょ・・・」の受け皿になりえる？

さらに、さくらJAPANの活躍を見て・・・

「JAPAN、クルマも頑張ってますよ！」の一角を担えるのでは・・・

例のごとくですが、妻号これでいい・・・あ、ダメでした（＾＿＾；）

足踏み式パーキングブレーキなので<(_ _)>

（気にしているのは私の方ですが）