ちょっと前からうちに主のいなくなったパンダが泊ってます。
たまにエンジンをかけるだけのはずでした。
どうせなら、少し（500m四方をくるりと回るだけ）走ってあげた方がいいか・・・
左ハンドルの重ステ！
車を運転するのに「大丈夫かな・・・」と思ったのはいつ以来でしょう。
左ハンドルでもウィンカーを間違えないのは、慣れているからではなく右にレバーがないから・・・
バタバタ（オープントップの音）とギシギシ（後ろのシート？）が絶えることはありません。
初日は、早朝の左折のみで誰ともすれ違わないように・・・（こういうのも久しぶり）
フィアット・パンダ・・・
実はあまり知らない・・・CVTなんだ、これ。けっこう低速トルクあるけど・・・1000ccなんだ。
けっこう力ある・・・えっ、CVTは富士重製・・・
ジウジアーロといい、自分がSVXを乗っていた時、かなりかぶってたのに・・・車の話、義兄とはしなかった・・・
その次は、マークXを試乗したコースまで足を伸ばしました。
気が付くと長くR2の後ろを走っていました（なんか最近こういうめぐりあわせを感じることが多い）。
浅いカーブをけっこうひらひらクリアするじゃないですか。それならと、いや、コーナリングでブレーキ踏むとタックインで内側に吹っ飛ぶかもしれないから・・・
1回目はそーっと・・・お、結構やるじゃないですか。次の右カーブ、マークXが不気味にスッとクリアした深いカーブにフロントに荷重させて・・・左に半分コースアウト！
アンダーというより外れたという感じ・・・（＾＿＾；）そこで終わりにしました。
興奮している自分に戸惑い、我に返る。
なぜ義兄はこれを持ち続けていたのか・・・これくらいの試乗では迫れない世界なのでしょう。
でも、決心しました。私も、レガシィ＆CR-Z目指そう・・・
（週に一回、くるりと一廻りしよう）
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