レガシィ・コンセプトの写真を見てアドレナリンが出てきました（＾＿＾；）
前にフォレスターの画像にインプレッサSTIのグリルをつけて遊んでいましたが、東京オートサロンに出品される実物を見ると、思っていたより・・・（ちょっとバーが上過ぎ？）
「変節」は私の「装備」なのでお許しいただきまして・・・フォレスターSTI（に限らずこれからのSUBARUはいずれも）、レガシィコンセプト風グリルのオプションをお願いします（＾＿＾；）
レガシィコンセプトのグリル付きフォレスター);
ちなみに私はMTは6速大変なら5段でもいいですよ（展示車は4AT）。MTが設定されることが大事です。
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レガシィ・コンセプトのイラストを見て
「いくらでかくなっても、これはレガシィ行くぞ！」
何でこう思うのか・・・一つのモデルに結びつきました。
Link to POYOCYONE SVX
私はかつてSUBARUと10年以上暮らしたことがありますが、レガシィTWとではありませんでした。
実は「クルマの理想形はステーションワゴン」というのが持論です（もし、アマデウスが出ていたら乗っていた？）。
今度のレガシィ（TW）はアマデウスにかつてないほど近づくモデルとなるのでは・・・（そういえばサッシュレスではないワゴンの実現でもありますね）
アマデウスにマニュアルミッションで乗る・・・いいじゃないですか（＾＿＾；）
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見ちゃだめ [まほち] [&owin(http://gffz.biz/?15,url);]2011-11-07 14:21:19 (月)
照れ屋さん・・・なのね。(人･ω･)〇 http://gffz.biz/index.html
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