マイナーチェンジで新世代（FB型）エンジンが搭載されたフォレスターに乗ってきました。
（でも、引っ越しと日本シリーズの死闘で疲れてしまいました（＾＿＾；）後ほどの追伸をお許しくださいm(＿)m）
ある意味エンジンの音をcheckできました（相棒BR9はこれからするとかなり静か・・・）
低速トルクは増えたと感じます。マニュアルモードで引っ張るとジュウィーンっとメカニカルな音が聞こえてきます。3.0RのMTに少し似ているのでは（チェーンだからだけ？）相棒の「ルルル・・・」とは対照的です（＾＿＾；）
ハンドリングついては改めて・・・（ちょっとこちらの域値が上がっているのかも・・・でもフィット・ハイブリッドのように途中でやめてはいません）
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