レガシィのデザインについてですが、私も現行型のデザインは余り評価していません。出た当初は、カッコいいかなと思ったりもしましたが、もう飽きてしまいました。先代までと比べると、わかりやすいけど底が浅いというか・・・道具として愛玩できる部分が無い...

（スバルの車暦） １台目：レガシィツーリングワゴンＧＴ（96年式　ＷＲＣリミテッド） ２台目：アルシオーネＳＶＸ（96年式　Ｓ4）中古購入 ３代目：ヴィヴィオＴ-ｔｏｐ（93年式）中古購入 １台目は新車購入で現在も兄弟が使用中。２代...

Tanac様、はじめまして。私はBH5B TS-R（5MT）乗りの37歳男性です。 前車はR32スカイラインのNA車でしたが、釣りが趣味であり、また子供が生まれたのを機にワゴンに乗り換えました。 レガシィTWを選んだ理由は、優れたグラン...

これは快適 この試乗車のセレクトは・・・と思われている方もいらっしゃるかもしれません。 私の職場の左後ろに座っている上司が、この度異動となり、検討されていた乗り換えについて、リポートいたします。少しはお礼になるでしょうか（＾＿＾；）...

言い足りなかった事をもう少し書きます。　私はスバルに期待をしています。ただのFRではなく鋭いレスポンスを持ったNAの水平対抗エンジンとクロスレシオのMTで後輪を駆動して気持ちよく走ることが出来る車を作って欲しいのです。パワー志向ではなく...

レガシィB4RSK(5MT)BE5に乗っており6年目に突入しました。 不満な点はあまり感じられませんが無理に5人乗りにしなくてもいいのでは・・・とは思います。それよりは後部座席シートにゆっとり座れるイメージにして欲しいです。リクライニング...

なかなか興味深いブログですね。たまに寄らせて頂きますね。 私は今ＬＥＧＡＣＹ　Ｂ４　２．０ｉに乗ってます。２年ちょっとで１３，０００ｋｍをやっと超えました。休日の買い物がメインです。 Tanacさんと逆で根っからのHONDA好きでして、...