レガシィ(BR9) 疲れない 月初めに実家に行って来ました。いつもだと泊まってくるのですが、新相棒の快適さの手応えがあったので日帰りに挑戦しました。 私のカーライフ史上最上の快適さでした。とにかく疲れません。 SVXもこういう行程は得意だったはずですが、振動と音... 2010.04.10 レガシィ(BR9)
ホンダ 【試乗】ホンダ・CR-Z なんとMT! 「当店の試乗車はマニュアルミッションになってしまいますが、よろしいですか?」 「すばらしい!」(久しぶりの試乗に相応しい) 私の前相棒初代ストリームの担当をしていただいた方が今回お世話になったホンダカーズの店長に昇進されたようですが、以... 2010.04.06 ホンダ車
Wow!となったクルマ 史上最高のインパクトファクター 家族を連れて、BR9による日帰り帰省でした。 前相棒でその日程だと実家を出発してすぐのあの時点は憂鬱だったでしょうが(いや、日帰りはしなかったか)、2.5i S Limit.は私に余力を残してくれました。 出発してすぐの伝右川の側道で、... 2010.04.05 Wow!となったクルマ
オーディオ CDか圧縮音源か カーグラフィック最新号で、松任谷氏が昨今のクルマをオーディオに例えていました。氏はアナログレコードとCDで比較されていました。 私の場合は「圧縮音源」と「CD」になるでしょうか(CDもサンプリングではありますが)。 従来はCDを非圧縮で... 2010.04.02 オーディオ
テレビ 「いいクルマってなんだ」 久しぶりのカーグラフィックTVはスペシャルでした。それもテーマは「いいクルマってなんだ」 田辺さんと松任谷氏のからみは不思議なくらい昔(10年以上?前)と一緒でした。 「いい乗り心地とは・・・」 まだ、やってたんだ、こんな感じで・・・... 2010.03.28 テレビ
車 ツアラーコンセプトの流れで行きましょう 米国向けのインプレッサWRXの2011年モデルに4ドアも設定されたようです。 私は、インプXVや米国向け2011年モデルに採用されだした インプレッサXVより、ツアラー・コンセプトの方をアイデンティティにしてほしいと思います。 こちらで... 2010.03.25 車
テレビ またカーグラTVを 昨日の夕方は自分だけの時間をもらい、いただいて寝かしていたパラボラアンテナの設置を試みました。 現在はCATVによる地デジをディーガで録画していますが、モニターは4:3のブラウン管のままで、さらに、そのための画面設定ができていないためディ... 2010.03.23 テレビ
家族 いざとなると・・・ 「パパのように車が分かるようになりたい・・・」 😢 長男がまだ2歳前?の頃、散歩しながらすれちがう車の名前を言っていると、面白いように覚えていく・・・でも、知識のバランスが変?(語彙の1/3が車名というのはやっぱりおかしい・・・)という... 2010.03.21 家族
レガシィ(BR9) 街乗りのステアリングの手応えが改善 先日の雪で、妻号のAクラス(with スタッドレス)を運転したのですが、185/55にダウンしたAクラスってけっこうパワステの手応え良いんです・・・ 街乗りの交差点等では油圧パワステの手応えが懐かしいと感じていましたが(現実はこの領域が大... 2010.03.16 レガシィ(BR9)車
レガシィ(BR9) 第一弾は? 相棒は雪には強いはずですが(9日の帰宅時は圧雪路をノーマルでなんとかなりました)、危うきには近寄らずで10日は妻号に出動してもらいました。 いつもですと、妻号に乗る際はバックレストをグググっと起こすのですが、5代目レガでは今までになく寝か... 2010.03.11 レガシィ(BR9)