CX-3＝CX-5×イヴォーク÷レンジローバー？

今、CGTVでCX-5ディーゼルやってました。良さそうですね。
（BMW X5のディーゼルより乗り心地がフラットとのこと）

ただ、妻号になってくれるためには幅がデカイ・・・

いえ、CX-5は今のままで、CX-3はどうでしょう・・・MAZDAさん。

CX-3：CX-5＝イヴォーク：レンジローバー？

ただ、全幅＜1750mmでお願いしますm(＿)m

エンジン？・・・好評のようですので、1.4Lくらいのディーゼルもやってみては（＾＿＾；）

（それで、晴れて私はBRZ・・・ん？私がCX-5で妻がBRZオープン？バブルを知る生き残りが「おもしろきこともなき世をおもしろく・・・」あ、だめだ。相棒がMTにできない・・・）

CX-３に期待 [獅子丸] (url) 2012-04-16 21:16:05 (月)

いやあ、まさに、「一回り小さいＣＸ－５」があれば・・・と、私もそう考える1人であります。

-CX-3結構ニーズあるのでしょうか（＾＿＾；）でも、日本でキャッシュカイ（デュアリス）はあまり・・・（乗ると良いと思うのですが）。ちなみにエクストレイルが4635×1790mm、デュアリスも4315×1780mm、幅はあるんですね・・・（フォレスターも1780ですね）
ところでデュアリスってこっちの顔のほうがいいと思うのです・・・http://jp.autoblog.com/2009/12/06/nissan-updates-qashqai-crossover-and-no-were-still-not-gonna/
でも、欧州ではキャッシュカイ好調のようですから、CX-3もCX-5踏襲のコンパクトでいいのかもしれませんね。

スバルはそのサイズはXVでいいということなのでしょうか。 — [Tanac] 2012-04-17 08:53:25 (火)

確かに [Mashi] 2012-04-15 16:52:17 (日)

ＣＸ－５は意外と大きいですね。
ＭＡＺＤＡの前をよく通るのですが、信号待ちの時にマジマジと観ました。

ＣＸ－３も出るようですので、期待したいです。
ＨＲ－Ｖくらいの大きさがいいなぁ

-Mashiさん、ありがとうございます。CX-3出るんですか？ホントですね（＾＿＾；）いいとこついたと思ったのですが・・・HR-V！これ新興国向けからベースを借りてイヴォーク的にしてみたらどうですかね。インプXVの1.6L（ターボ？）も密かに待ってます・・・うちのにプレゼンする場合・・・「ぶつからないらしいよ」（＾＿＾；） — [Tanac] 2012-04-15 17:36:48 (日)