レガシィ（BR9） BR9レガシィのスピーカー交換
これ、もう何年たつのでしょう・・・
ウーハーだけを安く落札していたのです（＾＿＾；）
やっと本来あるべきところに収まることに・・・
BR9のドアパネルをはがしたのは初めてです。
意外にも、音に配慮した細工が随所に・・・純...
レガシィ（BR9）
レガシィ（BR9） 
レガシィ（BR9） ハブリングはMUST
いままで、これだけコストパフォーマンスのある物があったでしょうか・・・
皆さま、ハブリングはMUSTです。
特にスバル車に社外ホイールを履く場合、ハブがホイールより小さくなることが多いと思うので、検討した方がいいと思います。
以下...
レガシィ（BR9） SSR (type C) をスバルで履く時のハブリング
相棒レガシィ（BR9）にハブリングを検討しております。
SSR (type C)はサイズが特殊の様で、「67 - 56」になるようです。
例えば、
【到着後レビューで送料無料】ハブリング★ホイールとハブの隙間を埋め...
レガシィ（BR9） インチダウン＋Not ECO タイヤのすすめ
もし皆さまが、コーナリングの速さをそれほど求めないのであれば、インチダウンをおすすめいたします。
私の相棒レガシィ（BR9）は、純正で18インチを履いていました。そのタイヤのスイートスポットの速度域やコーナリングの攻め具合はけっこう上...
レガシィ（BR9） TOYO DRB、ウェットも大丈夫
空気圧補正後のウェットは初めてになりましたが・・・
TOYO DRB良いですよ（＾＿＾；）
まあ、それが原因でタイヤを換えたわけですが、タイヤが直に路面に接している感じが伝わります。
確実に1枚膜がなくなった感じです。通勤の時轍に...
レガシィ（BR9） TOYO DRB けっこういい
空気圧が、少し高いようでした。
スバル指定の圧に下げて・・・
バッチリです＼(^o^)／
BR9レガシィwith STI performance pack.に17インチは思った通りの効果を発揮しだしました。
クルッ、クルッと踊っ...
レガシィ（BR9） レガシィの新しい靴（SSR type C）＆TOYO DRB
まだ、空気圧をチェックしていませんが速報で・・・
まずは、軽い固い靴に変わったという感じ・・・ただ、ソールが厚くなったのでクッションは少しよくなった？
出だしがスッと軽くなりました。
ただ、その分足がヒョコヒョコとよく動く...
レガシィ（BR9） 相棒レガシィのタイヤ
7月の点検時にタイヤの減りのことは言われていたのですが、先日雨のコーナリングでちょっと前が滑りました・・・
そんなに突っ込んでいなかったので、これは冬のスタッドレスまで粘るのは厳しいかなと（＾＿＾；）
ところで相棒レガシィの買い替え...
レガシィ（BR9） 気持ちのいい誕生日の出勤
47歳になります（＾＿＾；）野茂さんと同い年です。
父親が言うには、夜の9時頃阪神が勝っていたようです（＾＿＾；）
朝の通勤は位置は違えど、たいてい同じ車たちと移動していく事になりますが、今朝は初めての車の後ろに付きました。
（黒...
レガシィ（BR9） レガシィ（BR9）が変わった
元々履いていた夏タイヤ（18インチ、FALKEN ZE912）に戻して、相棒のレガシィ（BR9）が絶好調です。
苦手な右カーブを二つとも（ドライでも）これまでにないストレスのない走りでクリアしました。
（前の内輪が浮かない・・・）
ア...