これは、私の備忘録のため？でも、忘れてチェックするころには完売ですね（＾＿＾；）
カーグラフィック10月号にSTIのインプレッションがありました。
「シャシー全体の横剛性と捩れ剛性のバランスを最適化した・・・」
これは、まさに新型レガシイ富士スピードウェイ体感試乗会で辰巳さんが話していたことです。
全部固くすればいいというものではなく、剛性のコツがわかった・・・というようなことを今思えば静かではありましたがしっかり話していました（・・・聞き流していました（＾＿＾；）
「走り出した瞬間にスムーズさを感じさせる・・・」
「不整路でも実にしなやかな足回りを持つ・・・」
「率直に言って、ノーマルよりもスポーティーであると同時に、乗り心地も一枚上手である。」
よーし！これのB4いきますか・・・えーと、4,130,000円！
カーグラフィック誌には是非、しかるべき欧州勢との比較テストをお願いしたいと思います。
皆様はどのあたりが俎上に上がりますか？
BMWの3、アコード・ユーロR、アウディA5、アルファ159・・・
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