今年の主役の一つは予想外にイイ顔でした。ストリームもシビックもホンダは皆この顔にしてもいいのでは・・・
175/65R15だとちょっと無理でしょうか・・・うちの試乗リポートは（といいながらキキキーとやりましたけど・・・）。
現行フィットのクラスを超えたどっしりした乗り味を勝手に想像したのが誤りでした。むしろフリードの流れ？
走り出しでアクセルを踏むと、さすがにiQとは言いませんがらしくないエンジン音が・・・
パワステも・・・現行フィットというより先代？（フリードもノーマルタイヤは同様でした）少ないのですがピクピクが残っています。戻りのセンタリングが強すぎ？ただ低速で急に軽くなって違和感を感じることはないのですが。
インフォメーションが少ないのもタイヤの所為で仕方がないのでしょうか。
そういえば最近はあまり経験していなかった、突起を超えたときのサスペンションからの「音」が聞こえてきます・・・挙動自体もなんか落ち着きません。
早く乗りすぎたでしょうか・・・（慣らしが不十分？）。オプションの16インチを履いたモデルに乗って再報告すべき？
フィットのハイブリッドを待つべきでしょうか（CR-Zは現行フィットがベースであって欲しい・・・）
それにしても特に前はカッコいいですね。内装も質感は（T T)ですが、前席のウェストラインが前に行くと低くなっているのは、良い感じです。例のシートポジションを取ることができます。
なんか昔のホンダを感じてしまいました（e.c.EGシビック）
「乗り味」＜「かっこいい」、というところ(^_^;)
コメント