TEIN FLEX Z（アクセラ スポーツ 22XD）車高調の調整

ちょっと前が低すぎ？（いや、車高調整やってみたい・・・?）

とりあえず5㎜上げてみることに・・・

終わるころにラーニングカーブが上がってくるものですね・・・?

↓

まだ前が低い？（今日の所はこのくらいにしといて・・・?）

勢いで後ろの減衰力を前と同じ10段戻しに・・・

⇒今、前後とも10段戻しの状態。

家から一番近いカーブをちょっとだけ・・・前のロールが漸進的になった（かな）・・・

それより当たりのマイルドさが・・・＼(^o^)／

コンチネンタルとの相乗効果でしょうか、けっこう高質な乗り心地になったのでは・・・?

これで、千代田湖の山坂道がどうなるか・・・

昔ならサッと行ったんでしょうね・・・

（今ちょっと腰痛で・・・? 変に素振りを頑張ったから？?）

せっかくなら?も、ということで11/3にでも・・・

これ用に求めたトルクレンチはナットを締めるのが楽になりますね・・・あと、あの「コクッ」という手応え・・・＼(^o^)／?

尚、ちゃんとリジッドジャッキをして作業ています∠( ͡° ͜ʖ ͡° )

変える・・・

変わるって面白い・・・

ダメなら戻せばいいだけの事・・・それって無駄？いや、変え方が分かった。次はもっと楽に変えられるようになった。戻しても前と同じ自分ではない。

変えてみなければ得られない・・・

（変えてよかった・・・）

変えない理由を考えているとしたら、そのエネルギー・思考こそ無駄。

（どうしたらできるか・・・）

改めて、MT車と暮らし続けることを目指す！

疲れるなら、疲れない行程を・・・

（今回のモディファイは期待できそう・・・）