試乗リポート BMW323i
さすが。でもちょっと重い？
ランフラット・タイヤは合格（ブリヂストン素晴らしい）。
カーグラフィック誌では毎年イヤーカーを選んでいるのですが、今年は各セグメントでの順位も明らかにしています。Dセグメントは、このサイトでも紹介していますが...
試乗リポート 旧サイト掲示板 掲示板】初めてレガシィに乗って思うこと [にゃ～]
車に乗り始めて30年以上経ちました。その間殆ど日本車だけ30台近く乗り換えてます。それでも昨年末に買ったレガシィが初めてのレガシィ、初めてのスバル車です。
30万円高くても欲しい装備はずばり、メモリィ付きパワーシートです。
以前は妻は妻...
旧サイト掲示板 【掲示板より】スバルは素晴らしいと思う
言い足りなかった事をもう少し書きます。 私はスバルに期待をしています。ただのFRではなく鋭いレスポンスを持ったNAの水平対抗エンジンとクロスレシオのMTで後輪を駆動して気持ちよく走ることが出来る車を作って欲しいのです。パワー志向ではなく...
スポーツ 快挙！アルペンスキー男子回転
日本勢の低迷が続き、報道も気が付けば「入賞おめでとうございます」とシフトしているように感じていましたが、私は密かに待っていました。学生の時に競技スキーをしていたから言うのではなく、冬季オリンピックの花形はアルペンスキーであります。これを聞い...
旧サイト掲示板 【掲示板より】兵器を見よ [INAKA-JIN]
レガシィ乗りの立場から一言。長文をお許し下さい。
現在ＢＨ５のＳＯＨＣ車を愛車として３年になります。ＢＧ５にも５年ほど乗っていました。
浮き足立っている近年のスバルが気になっていたので、ENGINE誌の対談は私も興味深く読んだ次第です.
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旧サイト掲示板 【掲示板より】望むこと [BH9乗り]
BH9ﾗﾝｶｽﾀｰ(2.5)に乗っています。望むことは・・・そろそろWRCとは離れて、今までの経験を全てﾌｨｰﾄﾞﾊﾞｯｸした上質で高性能な車作りに専念して欲しい。上質っていうのはﾚｸｻ*路線じゃないよ！ｺﾝﾊﾟｸﾄで簡素だけどｾﾝｽが有っ...
旧サイト掲示板 【掲示板】魅力が乏しい [zoo]
レガシィB4RSK(5MT)BE5に乗っており6年目に突入しました。
不満な点はあまり感じられませんが無理に5人乗りにしなくてもいいのでは・・・とは思います。それよりは後部座席シートにゆっとり座れるイメージにして欲しいです。リクライニング...
旧サイト掲示板 【掲示板より】環境性能 [IS250S]
Lexus IS250 versionS に乗ってます。
レガシーは大変良い乗り味と独特のシステム、個性があり購入の候補にも
なりましたが、購入には至りませんでした。
何が足りないかって？ 次の二点です。
・環境性能：昔のレガシーに比べれ...
車 荻原さん（レガシイ開発担当）の問いかけに応えたい
ENGINE誌3月号にレガシイの車両開発担当である荻原浩さんとモータージャーナリストの清水和夫氏（NAVI誌のダイナミックセイフティ・テスト担当）がBMW330xiに試乗して対談するという記事がありました。
そこで、荻原さんは清水氏に忌憚...
スバル 【試乗】スバル・レガシイ・ツーリングワゴン2.0R（4AT）
スバル、いけるいける
このサイトではレガシイのライドコンフォートについて考えてきました（スバルの課題参照）。アウトバック2.5、B4 3.0R spec.Bでの試乗では、突起を越えるときの遮音（振動そのものの吸収ではなくて）に物足りなさを...