CG REVIEW マツダ・ロードスター VS AT
聖域で開発されつづけている・・・
「聖域での開発」でも書いていますが、この車は何かの車を意識して開発されるのではなく、自分の行きたい道を自分のペースで走っているように感じます。その孤高さがまぶしいわけです。この車に対抗する車についてのアン...
CG REVIEW ホンダ 【CG REVIEW】ホンダ・シビック
ホンダ・シビック 1.8Sのテスト記事がCG誌１月号に載りました。旧型と比較する形でリポートされています。私も旧型シビックがベースのストリームに乗っているのでイメージしやすいリポートでした。
まず、「横に広い空間」が指摘されています。これ...
試乗リポート フォルクスワーゲン・ゴルフ・プラス
「うまく運転できない・・・」
TanaCar.netではゴルフGTIをすでにリポートしています。これは現在最高のミッションといわれるDSGを経験したいという観点でした。
現行のゴルフVは、過去の二代についてカーグラフィック誌が厳しい評価...
トヨタ ハリアー・ハイブリッド
クール（過ぎ）・・・
ハリアー・ハイブリッドは北米におけるオンロードSUVブームの発端となったモデルです。昨今のガソリン価格高騰でその存在は輝きを増しています。個人的に次の車として期待してるスバルB9トライベッカはレクサスRX（日本名ハリ...
試乗リポート 【試乗】シトロエンC4
ゴルフに強敵現る
シトロエンC4は業界では「シトロエンらしい乗り心地の復活」という感じでちょっとした騒ぎになっていました。早く試乗しなくてはと思っていたのですが、他の試乗にかまけて先延ばしになっていました。
弟のコンパクトカーセレクトの...
試乗リポート コンパクトカー・セレクト
条件：
都内の通勤、仕事中心のコンパクトカー。高速道路の長距離はほとんどなし。いざという時5人乗れる。
解答：
実はこの相談者は私の弟です。現在アメリカにいますが、帰国後、都内を通勤、仕事で使う車を検討しています。「いざというとき5人...
車 NAVI誌のダイナミックセイフティ・テスト
TanaCar.netの試乗は正規ディーラーの短時間の試乗なので、高速域での挙動や限界時の挙動についてはカバーできません。これらを20年間購読してきたカーグラフィック誌の記事で必要なものはレビューとして補足して参りたいと思います。
もう一...
車 SUBARUの顔
日本には規模は小さいですが、独自の技術に拘りつづける自動車メーカーがあります。ポルシェと共に水平対向エンジンを採用しつづけるSUBARUです。また、そのエンジンの重心の低さと左右対称の全輪駆動を組み合わせた高い運動能力の資質は、WRC（世界...
車 ホンダさん、ストリームにもハイブリッドでしょう
新型のホンダ・シビックの仕上がりは、インプレッションにも書きましたが、目を見張る物があります。まだ、ハイブリッドモデルには乗っていませんが、スムーズさと低速でのトルクの太さが評価されています。
しかし、実家の車の買い替え話が出たときもボデ...
車 聖域での開発
「日本車は個性がない」と言われますが、本当にそうでしょうか。以前、カーグラフィックの姉妹誌?のNAVI誌に興味深いエッセイがありました。「サンクチュアリ（聖域）での開発」という題のそれは、マツダ・ロードスターとスバル・レガシイ・アウトバック...