旧サイト掲示板 【掲示板より】スバルは素晴らしいと思う
言い足りなかった事をもう少し書きます。 私はスバルに期待をしています。ただのFRではなく鋭いレスポンスを持ったNAの水平対抗エンジンとクロスレシオのMTで後輪を駆動して気持ちよく走ることが出来る車を作って欲しいのです。パワー志向ではなく...
旧サイト掲示板 旧サイト掲示板 【掲示板より】兵器を見よ [INAKA-JIN]
レガシィ乗りの立場から一言。長文をお許し下さい。
現在ＢＨ５のＳＯＨＣ車を愛車として３年になります。ＢＧ５にも５年ほど乗っていました。
浮き足立っている近年のスバルが気になっていたので、ENGINE誌の対談は私も興味深く読んだ次第です.
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旧サイト掲示板 【掲示板より】望むこと [BH9乗り]
BH9ﾗﾝｶｽﾀｰ(2.5)に乗っています。望むことは・・・そろそろWRCとは離れて、今までの経験を全てﾌｨｰﾄﾞﾊﾞｯｸした上質で高性能な車作りに専念して欲しい。上質っていうのはﾚｸｻ*路線じゃないよ！ｺﾝﾊﾟｸﾄで簡素だけどｾﾝｽが有っ...
旧サイト掲示板 【掲示板】魅力が乏しい [zoo]
レガシィB4RSK(5MT)BE5に乗っており6年目に突入しました。
不満な点はあまり感じられませんが無理に5人乗りにしなくてもいいのでは・・・とは思います。それよりは後部座席シートにゆっとり座れるイメージにして欲しいです。リクライニング...
旧サイト掲示板 【掲示板より】環境性能 [IS250S]
Lexus IS250 versionS に乗ってます。
レガシーは大変良い乗り味と独特のシステム、個性があり購入の候補にも
なりましたが、購入には至りませんでした。
何が足りないかって？ 次の二点です。
・環境性能：昔のレガシーに比べれ...
車 荻原さん（レガシイ開発担当）の問いかけに応えたい
ENGINE誌3月号にレガシイの車両開発担当である荻原浩さんとモータージャーナリストの清水和夫氏（NAVI誌のダイナミックセイフティ・テスト担当）がBMW330xiに試乗して対談するという記事がありました。
そこで、荻原さんは清水氏に忌憚...
スバル 【試乗】スバル・レガシイ・ツーリングワゴン2.0R（4AT）
スバル、いけるいける
このサイトではレガシイのライドコンフォートについて考えてきました（スバルの課題参照）。アウトバック2.5、B4 3.0R spec.Bでの試乗では、突起を越えるときの遮音（振動そのものの吸収ではなくて）に物足りなさを...
マツダ 【試乗】トヨタ・エスティマ3.5＆マツダMPV
お、射程圏内かも
2006年の注目セグメントの一つはエスティマ、MPV、B9トライベッカのビッグ・マルチピープル・ムーバーですね。（まあレクサスLSが主役なんでしょうけど・・・ちなみにトヨタもトップはAWDになるんですね。時代はAWDです...
車 ホンダの課題
アキュラRDXの写真が散見される様になりました。
これは駆動の革命、スーパーハンドリングAWD（SH-AWD）のレジェンドに次ぐ搭載車になると同時にホンダ久しぶりのターボ車でもあります。
私は駆動の理想は4WDだと思います。四足動物...
旧サイト掲示板 【掲示板】次期アコード [Ｍａｓｈｉ]
なかなか興味深いブログですね。たまに寄らせて頂きますね。
私は今ＬＥＧＡＣＹ Ｂ４ ２．０ｉに乗ってます。２年ちょっとで１３，０００ｋｍをやっと超えました。休日の買い物がメインです。
Tanacさんと逆で根っからのHONDA好きでして、...