Tanac様、はじめまして。私はBH5B TS-R（5MT）乗りの37歳男性です。 前車はR32スカイラインのNA車でしたが、釣りが趣味であり、また子供が生まれたのを機にワゴンに乗り換えました。 レガシィTWを選んだ理由は、優れたグラン...

これは快適 この試乗車のセレクトは・・・と思われている方もいらっしゃるかもしれません。 私の職場の左後ろに座っている上司が、この度異動となり、検討されていた乗り換えについて、リポートいたします。少しはお礼になるでしょうか（＾＿＾；）...

こんばんは。現在BH5D(GT-B)に乗ってます。以前は、カローラワゴン、アコードワゴン、BH5B(GT-B)に乗ってました。運転暦は約18年。悪い車ではないのですが、少々レガシィに飽きてきました。しかし次期型が 2.5L4気筒ターボ(ロ...

車に乗り始めて30年以上経ちました。その間殆ど日本車だけ30台近く乗り換えてます。それでも昨年末に買ったレガシィが初めてのレガシィ、初めてのスバル車です。 30万円高くても欲しい装備はずばり、メモリィ付きパワーシートです。 以前は妻は妻...

言い足りなかった事をもう少し書きます。　私はスバルに期待をしています。ただのFRではなく鋭いレスポンスを持ったNAの水平対抗エンジンとクロスレシオのMTで後輪を駆動して気持ちよく走ることが出来る車を作って欲しいのです。パワー志向ではなく...

レガシィ乗りの立場から一言。長文をお許し下さい。 現在ＢＨ５のＳＯＨＣ車を愛車として３年になります。ＢＧ５にも５年ほど乗っていました。 浮き足立っている近年のスバルが気になっていたので、ENGINE誌の対談は私も興味深く読んだ次第です. ...

BH9ﾗﾝｶｽﾀｰ(2.5)に乗っています。望むことは・・・そろそろWRCとは離れて、今までの経験を全てﾌｨｰﾄﾞﾊﾞｯｸした上質で高性能な車作りに専念して欲しい。上質っていうのはﾚｸｻ*路線じゃないよ！ｺﾝﾊﾟｸﾄで簡素だけどｾﾝｽが有っ...

レガシィB4RSK(5MT)BE5に乗っており6年目に突入しました。 不満な点はあまり感じられませんが無理に5人乗りにしなくてもいいのでは・・・とは思います。それよりは後部座席シートにゆっとり座れるイメージにして欲しいです。リクライニング...

Lexus IS250 versionS に乗ってます。 レガシーは大変良い乗り味と独特のシステム、個性があり購入の候補にも なりましたが、購入には至りませんでした。 何が足りないかって？　次の二点です。 ・環境性能：昔のレガシーに比べれ...