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【掲示板より】兵器を見よ [INAKA-JIN]

レガシィ乗りの立場から一言。長文をお許し下さい。 現在BH5のSOHC車を愛車として3年になります。BG5にも5年ほど乗っていました。 浮き足立っている近年のスバルが気になっていたので、ENGINE誌の対談は私も興味深く読んだ次第です. ...
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【掲示板より】望むこと [BH9乗り]

BH9ランカスター(2.5)に乗っています。望むことは・・・そろそろWRCとは離れて、今までの経験を全てフィードバックした上質で高性能な車作りに専念して欲しい。上質っていうのはレクサ*路線じゃないよ!コンパクトで簡素だけどセンスが有っ...
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【掲示板】魅力が乏しい [zoo]

レガシィB4RSK(5MT)BE5に乗っており6年目に突入しました。 不満な点はあまり感じられませんが無理に5人乗りにしなくてもいいのでは・・・とは思います。それよりは後部座席シートにゆっとり座れるイメージにして欲しいです。リクライニング...
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【掲示板より】環境性能 [IS250S]

Lexus IS250 versionS に乗ってます。 レガシーは大変良い乗り味と独特のシステム、個性があり購入の候補にも なりましたが、購入には至りませんでした。 何が足りないかって? 次の二点です。 ・環境性能:昔のレガシーに比べれ...

荻原さん(レガシイ開発担当)の問いかけに応えたい

ENGINE誌3月号にレガシイの車両開発担当である荻原浩さんとモータージャーナリストの清水和夫氏(NAVI誌のダイナミックセイフティ・テスト担当)がBMW330xiに試乗して対談するという記事がありました。 そこで、荻原さんは清水氏に忌憚...
スバル

【試乗】スバル・レガシイ・ツーリングワゴン2.0R(4AT)

スバル、いけるいける このサイトではレガシイのライドコンフォートについて考えてきました(スバルの課題参照)。アウトバック2.5、B4 3.0R spec.Bでの試乗では、突起を越えるときの遮音(振動そのものの吸収ではなくて)に物足りなさを...
マツダ

【試乗】トヨタ・エスティマ3.5&マツダMPV

お、射程圏内かも 2006年の注目セグメントの一つはエスティマ、MPV、B9トライベッカのビッグ・マルチピープル・ムーバーですね。(まあレクサスLSが主役なんでしょうけど・・・ちなみにトヨタもトップはAWDになるんですね。時代はAWDです...

ホンダの課題

アキュラRDXの写真が散見される様になりました。 これは駆動の革命、スーパーハンドリングAWD(SH-AWD)のレジェンドに次ぐ搭載車になると同時にホンダ久しぶりのターボ車でもあります。 私は駆動の理想は4WDだと思います。四足動物...
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【掲示板】次期アコード [Mashi]

なかなか興味深いブログですね。たまに寄らせて頂きますね。 私は今LEGACY B4 2.0iに乗ってます。2年ちょっとで13,000kmをやっと超えました。休日の買い物がメインです。 Tanacさんと逆で根っからのHONDA好きでして、...
試乗リポート

(欧州)フォード・フォーカス2.0

お宝発見! この車は、カーグラフィック誌の比較テスト(メンバーはメルセデス・ベンツAクラス、シトロエンC4、フォルクスワーゲン・ゴルフ・プラス)で「4台の中で唯一フラット感を獲得している」と重厚な乗り心地を評価され、「ボディーの動きが軽く...
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