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レガシィ(BR9)

良くなってきた

走行距離3500kmを過ぎて、ブレーキ時の「コクッ」もどこ吹く風・・・ むしろ、ブレーキの踏み応えはカッチリしたものとなり、パワステの手応えも例の試乗車と同じになりました・・・ 始めからこうだったのか(一回調子が悪くなって戻ったのか)・...
CG REVIEW

さてどうしよう・・・

今月号のカーグラフィック誌);を眺めていて様子がおかしいことに気づきました。 「何人辞めるんだ?」 なんと塚原さんと高平さんが辞める・・・ ということは私にとってのカーグラがなくなってしまう。 実は、前の前の号買わなかったんですよね...
レガシィ(BR9)

片道80kmちょっとは気軽に行ける距離になりました。 ただ、行きの中央道のスコールはBR9では初体験。天気予報で晴れるという情報に加えて、雨中での安心感も引き返す気にならなかった要因だったかもしれません。 昼から晴れ間が覗き、後半は何で...
野球

よくがんばった

くも膜下出血で亡くなった巨人の内野守備走塁コーチ木村拓也さんの追悼試合が24日行われました。 始球式は10歳の長男、恒希くんが務めました。 私は中日ファンで、直前に広島に3タテをくらっていたこともあり、「広島もゆかりがあるのだから意...
レガシィ(BR9)

開けちゃったか・・・

昨日、購入したディーラーに行って来ました。 ブレーキを強く踏むと、少し遅れて床下から「コクッ」と鳴るのが増えてきたように感じたので・・・ でも、「病院に行ったらおなか痛いの治っちゃった」パターンになってしまいました(^_^;) 症状を...

BR9とのカップリングに

実は、通勤途中ほとんど毎朝、NSXに会います。でも、BR9を満喫している私はもう一台として今はそれはないかなと・・・ それより前に、やはり毎朝家の前で会う一台が気になりだしました・・・ (Link to まさやんランド様) 久しぶりに古...

子供が賞をとったようにうれしい

2009年度自動車アセスメント(JNCAP)で、相棒が最も安全性に優れた自動車としてグランプリを受賞しました! でも、このところスバルは米国2010トップセーフティピック、欧州ユーロNCAPでの最高評価もとっているので、「スバルは安全」と...

スバル レガシィ RS type RA

(写真はR33スカイラインの富士スピードウェイ試乗会に参加した時のものです。周りの参加者はほとんど「スカイライン」のなか肩身の狭い非日産勢の図・・・「シートポジション」参照。) この車との出逢いは、カーグラフィック誌のブガッティEB1...
オーディオ

圧縮無しの音源で

相棒のナビはクラリオンのNX808というのを付けています。 エージングがされたのか、適当なグライコの設定が当たったか、純正に期待していた音を上回ってきているかもしれません。 主にAACに変換したものをUSBに入れて聴いています。圧縮にし...
レガシィ(BR9)

ごめんごめん・・・

はじめて「S#」で山坂道行きました。 くるくる回ってくれる・・・荷重移動に応えてくれる・・・ 初期反応が良いからちゃんと荷重移動やってなかったですね。 ちょっと甘えすぎてました。 (実は小回り得意?) ローダウンサスは無いです...
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