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和気藹々(あいあい)なクルマ

来年の抱負として年賀状にこの言葉を書いていました。 和気藹々(あいあい) 例のごとく「100分de名著」です(^_^;) これクルマだとどうなるのか。 (和気藹々なクルマ?) 次期相棒(MT)の候補、これも選択枝になるので...

マークXに100台限定のマニュアルミッション車

トヨタが3.5L+MTのマークX GEMNを100台限定で発売するようです。 素晴らしいですね・・・ これは盟友SUBARUも続かなくてはならないのでは? レヴォーグに是非MTを<(_ _)> 尚、前日から徹夜をされても無効...

MAZDA、まさか・・・

先日、がアクセラのデザインを評価したのですが、妻号がMAZDAになる可能性がある? あるモデルが気になりだしました。 プレマシーって来年モデルチェンジですかね。 一連の魂動デザインになるのでしょうか・・・ ただ、同じ大きさだとC...

次期相棒候補、CX-3

CX-3には本当に4WD+MTが設定されるようですね・・・ 「四輪駆動のMT車というのは、他にあまり例を見ない組み合わせになるかと思います。」 これは、場合によっては一回スバルを離れることになるかもしれません(TωT) (フォレス...

新車で買える4WD+MTがまだあった

MAZDAはMTを大事にしてくれますね(^_^;) 先日マイナーチェンジしたアテンザですが、4WD+MTが選べるんですね・・・ マイナーチェンジでリアサスがCX-5と同じ乗り心地が良いのに変わったのでしょうか・・・ 昨日、...
レガシィ(BR9)

冬靴(ブリザックGz)に換装

雪は降ってはいませんが、朝凍りだしましたので・・・ 今シーズンの冬靴はブリザックのGzです。去年までの215と違って225だからだと思いますが、けっこう直進安定性が削がれない印象です(まだレヴォーグよりハンドル戻ります?)。ただ、...

理想の車現る

先日、やっぱりセダンは良い!と思わせてくれた黒のアテンザが停まっていたセブンイレブンに、今度はこれが停まっていました。 「次期相棒はマニュアルミッション車計画」はやっぱりセダン?とふらふらしだしていましたが、私にとって理想的なスペック...

レガシィ B4 (CG REVIEW)

「隠れた逸材の登場」 いや、隠れているわけではないのでは・・・(^_^;) まあ、レヴォーグとの兼ね合いで日本では・・・ということでしょうか。 大谷さんが長期テスト担当のレヴォーグの各グレードと乗り心地を比較しています。 「...

4WD+6MTが日本導入!

全長×全幅×全高=3685×1670×1615mm 車重:1130kg 駆動方式:4WD の6速マニュアルミッション車が日本に導入されました! 右ハンドルです。 0.9Lターボ。 でも試乗できないでしょう・・・限定販売との事なの...

経済学的効率

オイコノミアという番組で紹介されていました。 パレート効率というのだそうですが、誰かの満足度を下げることなしに他の誰かの満足度をそれ以上上げられない状態は効率的だと捉える・・・ 案内役の経済学の先生が例を示していました(先生は「障害」を...
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