レガシィ(BR9) ミドルセダン B4 2.0GT DITがBMW320i等の欧州勢と比較されています。 操縦安定性:最大求心加速度、Jターン(半径30m半円に100km/hで侵入しフルブレーキング後加速しながら脱出)、ワインディング・ロードでのドライビングプレジャーを勘... 2012.08.12 レガシィ(BR9)CG REVIEW
CG REVIEW 相棒の整理にもなる 妻の発表会、実家への帰省、沖縄旅行、野球の大会と嵐のような日々が過ぎました(^_^;) 重なるもので、相棒BR9のランバーサポートが抜けました・・・ちょっと強めに寄りかかったら「ゴギッ」っと(TT) 6カ月点検を兼ねての部品交換は上記の... 2012.08.06 CG REVIEW
CG REVIEW 乗り心地の印象のズレは相棒の所為? CG8月号に2.0 GT DITのインプレッション記事がありました。相棒の足回りチューンによるパラダイム・チェンジの確認になるでしょうか。 「平均で10㎞/Lを越える初めてのターボ・レガシィ」 「(同じ形式名でも)こちらは本物の直噴シス... 2012.07.06 CG REVIEW
CG REVIEW デザイン部長 難波治氏のインタビュー記事 この号は私にとって内容満載でした。 スバルの特集でスバルのデザイン担当者のインタビュー記事がありました。そう、スバルのです(^_^;) でも、CG誌は「スバル・デザインのこれからが本当に楽しみである。」としているのです。 4年前にスバ... 2012.02.06 CG REVIEW
CG REVIEW 今月号は買い この号は私にとって内容満載でした。 アルファロメオ・ジュリエッタ、BRZ、S206、インプレッサ、スイフトスポーツ・・・ そもそもアルファ特集とスバル特集(^_^;)後でリファレンスとなる号になりそうです。 BRZの記事のFigure... 2012.02.02 CG REVIEW
CG REVIEW 勝者、メルセデス 今月号のカーグラフィック誌で、新型A6がBMWの5シリーズ、M-BのEクラスと共にフルテストにかかっていました(比較フルテストとはすばらしい)。 この3ブランドの比較記事は同誌の定番の一つです。現行Eクラスは絶賛されていたため、自分のリフ... 2011.09.04 CG REVIEW
レガシィ(BR9) ドライブの深化 片道15kmの通勤でこんなに運転に集中したのは・・・記憶にありません(免許を取った直後以来?) 自分の運転を客観的にみる事に、いや、半強制的に突き付けられることに・・・ とにかく、交差点が曲がれない(^_^;)切り始めが強すぎ(かなり前... 2011.08.05 レガシィ(BR9)CG REVIEW
CG REVIEW ノーマーク 今月号の小林さんのコラムに意外な車名がありました。 「トヨタ・クラウン・ロイヤルサルーン」 乗られたのは3Lだったようです。 「趣味のよいボディの造りと剛性の高さに関して、メルセデスの高級モデルは言うに及ばず、R-Rよりもこのクラウン... 2011.04.09 CG REVIEW
CG REVIEW CG誌のREVIEW 自分の試乗(特にFF)におけるフィルターの確認になったので備忘のために記させていただきます。 軽快派の筆頭としてプジョー207GTが挙げられています。 「しなやか極まりないサスの上下動を示す。・・・いかなる方向に傾く場合でもストロークが... 2010.12.31 CG REVIEW
CG REVIEW FFの試乗を再考 今月号のジャイアントテストは久しぶりにマーカーを引きながら読みました。長所はピンク、短所はイエローで引くのですが、ちなみにBR9レガシィTW S pack.はピンクのマーカーだらけ(^_^;)で、最後に「レガシィらしさが感じられない・・・」... 2010.12.09 CG REVIEW