レガシィ（BR9）

右の前がけっこう減ってきています・・・ 最近、純正の18インチでもMAZDAのダイアゴナルロール)差をつけられない乗り方が分かってきたかもしれません。 ・ブレーキを残したまま入るとジワーっと切ってもだめ（残して入るならエイッと切るしかな...

今の相棒はSTI Performanceパッケージの状況で、それに17インチのミシュランスタッドレス（標準は18インチ）の組み合わせです。 IRO430さんの指摘通り、17インチだとサスの反応が早いので大好きなコーナリングをスタッドレスに...

相棒BR9レガシィTW 2.5i S Pack. Limit. (with STI Performance Pack.)のスタッドレス（17インチ）に履き替えた後の変化、すなわちターン始動の反応が軽快になったことで一つの結論が出たように思い...

スタッドレスに換えると走りをあきらめる・・・というイメージがありますが、今の相棒は足回りが去年とは変わっているので、どこか期待しているところがありました。そうでなければ昨日の予報くらいでは交換作業はしない？ コーナーの入りがけっこうスムー...

私も、CVTアレルギー持ちでした・・・（＾＿＾；） 現相棒BR9レガシィをセレクトする前の記述を見ると、その変節ぶりがお恥ずかしい・・・ スバルの縦置きCVT、リニアトロニックはなぜ受け入れられたのか・・・ これは、SIドライブを「S...

いやー、焦りました（＾＿＾；）でも、担当の方に説明はいただいていましたね。最初に・・・ メカニカルキーでドアを開けるのは覚えていたのですが・・・ 職場のスタッフにネットで調べてもらい無事エンジン始動できました（＾＿＾；） 以下備忘のた...

スバルXVの試乗後に、相棒で同じコースで走ったとき・・・だいたい同じ傾向にあるのかなと感じて流していましたが、その日は空いていて、 「XVで感じる気持ちよさは相棒だともっと上の領域のとき？」 かなり攻めてコーナリング中もAをどんどん踏ん...