カーグラフィック9月号にはなんと軽のジャイアントテストが展開されています。
こちらではすべて報告してはいませんが、私が乗ったモデル（セルボ、ムーブ、エッセ、ステラ）の記載と所感を照合してみようと思っています。
ざっと読んで一番印象的だったのは、塚原新編集長のパーソナルチョイスの「私なら軽ではなくて1.3Lくらいのコンパクトを選ぶと思う・・・」です（＾＿＾；）
私がエッセやコペンに乗ったときと同じ結論で我が意を得たりなのですが、そうなると企画に沿わないのでは、と心配してしまいます・・・
まるで、<G>さんの予算無制限で一台選ぶとしたら・・・というテーマに対して、「スバルが今度出すミニバン（ターボディーゼル）とCR-Xの2台」と答えるのと同じ（＾＿＾；）
ちなみにもしスバルが360の現代版をやるときは、軽ではなくて[[ジャスティー>新型ジャスティ2007]]のバリエーションの方が私は嬉しいのですが・・・（左足の置き場所のため）
ジャイアントテストといえば、2Lセダンに於いてBDレガシィTS-Rがウィナーになった事がありますが（3Lサルーンの時はセフィーロ）、今回のウィナーはスズキ・ワゴンRでした。
このサイトではダイハツ・ムーブのハンドリング（パワステの感触）を高く評価していたため意外な結果でした。まだ詳細は読んでいませんが、試乗の所感とすり合わせたいと思います。
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確かにムーブは良いと思います [i-brown] 2007-08-08 06:43:11 (水)
iを買ってまもなくムーブが出たので試乗してみました。
車内が静かで、出足がよかったことを覚えています。
街乗りレベルではかなり好印象でした。
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-i-brownさん、ご投稿ありがとうございます。他稿にも投稿いただきましたが返信が遅れまして大変申し訳ありませんでした。iとEKの三菱勢もスズキに続いてカーグラフィックによると評価が高かったですね。今回の企画は貴重ですのでそのREVIEWと私の試乗リポートをまとめたいと思います（でもUPはいつになるやら・・・）。iですが、女性のために車庫入れ速度域のパワステのアシストのみにしてあとはノンパワーでもいいのでは・・・それくらい素性がいいですよね。あの最悪の時期にこれをやっていたのかと思うと、スバルもその意気込みを見習った方が・・・ — [Tanac] 2007-08-08 17:28:02 (水)
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予算無制限 [Tanac] 2007-08-06 11:15:16 (月)
前述の<G>さんのブログで予算無制限のアンケートがありましたが、いよいよ我が家もエースを起用しました。
巳年、火星人（六星占い）の長男です（＾＿＾；）
いえいえ、ごく最近ヤマダ電機の4000Pゲットの上潮です（＾＿＾；）
連番かバラか、上から何番目か（なぜか6番目という微妙な数字を言い出しました・・・）、すべて指示に従いました。
え、売り場？しまったー私が決めてしまいました・・・
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