オーリスRS（MT)とオーリス150Xの違い、ノート・メダリストやワゴンRの試乗経験・・・
相棒BR9レガシィの足回り強化による、スタッドレスタイヤの印象の違い（先シーズンとの）・・・
それらを経て感じたことを、靴に例えると・・・
私はスポ少の野球の練習ではトレーニングシューズを履いています。普通のシューズと比べて軽く、グリップも効いて動きが良くなります。
そんなに良いならスパイクの方がもっといいのでは？
子供たちは履いています（ソールがプラスチックのですが）。でも、今の私では脚力が足りずかえって動きが悪くなる・・・（＾＿＾；）
では、普段トレーニングシューズを履く？それはないですね。ソールが薄くけっこう振動が伝わって快適ではありません。
アテンザの19インチはスパイク（トルクがあるから履きこなせる）、相棒のポテンザ（18インチ）はトレーニングシューズ？（「S」モード用）
では、省燃費タイヤは何になるのでしょう・・・
とにかく減らない靴・・・（10年もつ？）でもただ歩くだけ・・・走れない。ステップもダッシュも、野球なんてとんでもない・・・鬼ごっこも向きを変えると転ぶ？（＾＿＾；）
接地感が薄い・・・何か歩きたくなくなる？
いや、外を歩くのであれば上から何か落ちてきたとき・・・避けようとしたら転んじゃった・・・では済まない？
どうせそういう靴を選ぶのだから歩くの好きじゃないんでしょ？
歩くだけじゃなく走りたい・・・フットワーク軽くステップもしたい・・・
それをインプレッサ1.6iは諦めていない。
（省燃費タイヤはそのメーカーの「走り」に対する考え方が浮き彫りになる・・・）
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