スバルの竹中社長、国内向けミニバンの存在を表明
このサイトの掲示板で「ミカワ」さんが次のように投稿されていました。
「実は国内向けミニバン開発が進行していて、極近い将来スバル乗りを驚かせてくれることを切に望みます。」
ミカワさん、 ご明察！ですね。
今朝（平成18年3月25日）の新聞で、スバルの竹中社長が「レガシィとインプレッサの間にミニバンを・・・」「ただ人数が乗れるだけではない・・・」等とコメントしたという記事がありました。
この流れは期待をもって見守りたいと思います。
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ベストカーに記事が [Tanac] 2007-08-27 17:11:17 (月)
ベストカーに予想記事が載っていますね。
・4800mm×1800mm級、全高は1600mm程度。リアはスライドドア？→MPVコンペティターということですね。
・2500cc（6気筒3000ccも？）
・来年の秋に導入が早まる？
ということは、来年早々のフォレスターとミニバンの2モデルが08年に出てくるわけですね・・・インプの仕上がりを見て、実はフォレスター楽しみなんです。
自動車史上初の水平対向＋シンメトリカルAWDのミニバン・・・
あとは4座オープン（＾＿＾；）インプのしなやかさなら、ボディーはそれこそSAABにやっていただいて・・・
秋の東京モーターショーにこのミニバンが出品されるようなので、やっぱり今回も行きますか・・・
あれ、前回もこういうアナウンスのモデルがあったような・・・（B9トライベッカ）
//トヨタと… [G>H>P] 2006-03-26 09:45:28 (日)
別項のアンケートの内容と重なるかもしれませんが、もし本当に出すのならそれこそ、ミニバンの手練れトヨタと共同開発してはどうでしょうか。勿論、走りの部分ではスバル主導でやってもらわないと困りますが。あ、でも“走りのミニバン”となるとマツダとかぶったりしてマズイかな。すみません。やっぱりよくわからないです。
-G>H>Pさん、投稿ありがとうございます。記事を見直したところ、レガシィと「インプレッサ」のまちがいでした。訂正させてください。 水平対向ミニバンは我が家の次期候補に一気に踊り出てきました。ミニバンこそ水平対向ですよ。トライベッカは2500ターボか、ディーゼル+ハイブリッドが採用されたらにします・・・ところで、「G>H>P」ってどういう意味なんですか？あ、まずはヒント下さい。 — [Tanac] 2006-03-26 20:20:22 (日)
-名前の由来ですか。あまり大層な意味は無いのですが…。第一ヒント、車に関係してます。 — [G>H>P] 2006-03-28 22:30:08 (火)
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