今月末にデビューするフォレスターの情報が出てきています。
インプレッサWRX STIの試乗のときに聞いたヒントは的確でした。
となるとMTのラインナップもあの通りですか（＾＿＾；）
これなら、もしかして妻がセレクトする？
もはやどう見ても●ゥアレグやトヨタのSUVと同じグループでしょ・・・
いやこれは私が・・・昔に戻って、XT（ターボ）のMTをローダウンして、RECAROも付けて・・・
いやー、こうなると次のレガシィも楽しみになって・・・あ、レガシィはああなるんでしたね（＾＿＾；）
でもATが・・・MTにすればいいからどっちでもいいか（＾＿＾；）
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内装が良い [Tanac] 2007-12-25 16:15:32 (火)
ディーラー休みなのに見てきました（＾＿＾；）
内装いいですね（インプレッサもすぐにこれにしましょう）。
自転車通勤と家のエコを頑張るのでXT（ターボ）にしますか（SIドライブもあるし）。
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これは？？ [Mashi] 2007-12-09 23:45:22 (日)
リンク先のフォレスター情報見ました。
むむむむ・・・なんか見たことある感覚・・・
これってトヨタ車との初コラボですか～？？
なーーんとなく、ヴァンガードっぽくないですか？
勘違いですかね？
ＴＯＹＯＴＡのシャーシー＋ＳＵＢＡＲＵのエンジンと足回り＝？？？
これは楽しみな車ですね。
インパネはインプレッサの雰囲気ですね。
フォレスターの孤高的な存在がなくなったのは残念ですけど・・・
-Mashiさんありがとうございます。ヴァンガードよりこれ（MC版トライベッカ）の方が先なんですよね・・・
実は今度のフォレスター期待しています。車高が高いからアンチロール方向に固めると思うのです。それでちょっとローダウンさせれば・・・でも、今度のフォレスターもSTIバージョンたぶん出るとみました。 — [Tanac] 2007-12-10 14:15:03 (月)
-了解でーす。失礼しました。ちょっと早合点でした・・・・
写真の雰囲気のほうがいいですね。これはＵＳ仕様なんでしょうかね？ — [Ｍａｓｈｉ] 2007-12-10 22:19:15 (月)
-あ、失礼しましたm(_ _)m写真はマイナーチェンジしたトライベッカです（奥がリンクさせていただいているステラさんの初代B9トライベッカです）。B9はハンドリングいいですからね・・・スバルさん、ターボディーゼル始めたら、これが上がるリフトを県に１基くらい配って日本にも入れましょう。これ案外若いのがいくかもしれませんよ（楽そうだから・・・[[クルップさんのコメントより）。 — [Tanac] 2007-12-10 22:48:09 (月)
-実は全く興味なかったのですが・・・明後日、私の手元に新型フォレスターがやって来ます。年末～年始はこれでウロウロしてみたいと思っております。 — [なべ田] 2007-12-25 17:07:48 (火)
-ディーラー休みなのに開けてもらって（＾＿＾；）フォレスター見てきました。今日はランエボに乗りがてらアウトランダーに座ってみましたが・・・ドアを閉めた時の音とAピラーの角度（フォレスターはBMWそっくり）だけでもかなりの差？ — [Tanac] 2007-12-26 13:38:23 (水)
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