カーグラフィック誌とは

連続21年間購読してきたカーグラフィック誌ですが、とくに比較テストの情報が有益です。興味深い組み合わせで車種をPick upし、各要素（ハンドリング、乗り心地、エンジン+ミッションetc）におけるキャラクターの違いを明確にしてくれます。

WebCGもほぼ毎日チェックさせていただております（雑誌と評価が微妙に違うときもあります）。

「このクラスの白眉」のような表現があると試乗し、確かめる時期がありました（学生時代）。「そうかなー」と違和感を感じる事はほとんどありませんでした。そういった作業を繰り返していくうちに、「こういう表現のときはこんな感じ・・・」とイメージできる事が増えてきました。

輸入車（とくに欧州車）をクロ－ズアップする傾向はありますが、13台ほどの2000cc級セダンを一同にテストする「ジャイアントテスト」でメルセデス、BMW等を押さえてレガシイ（BD）が1位に輝いたのは痛快であり、当時スバルに乗っていてその優秀さを感じていたことから、この雑誌への信頼は決定的となりました。（ちなみにその次のジャイアントテストでは、やはり、メルセデス、BMWを押さえて日産セフィーロがトップでした。そのころは日産のV6も「ランチャ・テーマ8.32のようなエンジン」と誉められていたものです。そう、ランチャ・テーマ8.32のエンジンはフェラーリ製ですからね・・・）

同じく二玄社のNAVI誌による「ダイナミックセイフティ・テスト」も購入を検討している車種がそのテストにかかったら、チェックすることをおすすめします。極限状況でのシャシー性能（懐の深さ）はディーラーでのちょい乗りでは分かるはずもなく、この情報はとても貴重だと思われます。