試乗リポート メルセデス・ベンツ Aクラス（初代）（2005/10/2）
偉大なる失敗作現在、主に家内が使っています。この車からは多くを学ぶことになりました。カーグラフィック誌はメルセデスが創出したプレミアムコンパクトの世界を長期テストで当然確認しています。その総括では「''ファミリーカーとして失敗作''」という...
試乗リポート
試乗リポート 試乗リポート レクサス GS 350 （2005/10/1）
日本のプレミアムブランドを育てようメルセデスE、BMW 5、アウディA6といったプレミアムセダンを検討されている方は是非この車を選択枝に入れてください。（自分がもしこのあたりが買えるとしたらSUV or ステーションワゴンとオープン２シータ...
CG REVIEW ホンダ・レジェンド (2005/9/13)
「空飛ぶ絨毯（SH-AWD）この車には是非試乗することをおすすめします。試乗の際、どこに行ってもいいと言われたのですが、幅が1845mmの車で狭い山坂道に向かっていました（そう思わせる軽快感があるのです）。ところがはじめの登りのカーブを曲が...
試乗リポート プジョー407 エグゼティヴ 3.0 (2005/9/9)
「凄い」乗り心地とハンドリングTanaCar.netの試乗リポート第一号はこの車を選びました。その日は、仕事が急にキャンセルになり、気分が晴れなかったのですが、プジョーのディーラーが帰路の途中にあるので、寄ってみました。カーグラフィック誌（...
試乗リポート フォルクスワーゲン・ゴルフGTI（DSG） (2005/9/9)
「魔法のミッション、DSG」実は、ミッションのモニターが私たち素人には一番わかりやすい項目かもしれません。私が今乗っているホンダ・ストリームはこのクラスでは当時としては画期的な5速ATでしたが、20～30km/hで1速から2速へのシフトアッ...