熊倉さんの記事でした。
（私は2代目が好きなんですけどね）
「「曲がらんかったら、曲げろや」とは、元フォーミュラ・ニッポンで活躍したベテランドライバーの名言だ。それがスポーツドライビングなのであって、今どきの高性能車でどんなに速く走ってみせても、「すごいクルマですねえ」と感心されるだけで、「運転、うまいですねえ」なんて褒められたりはしない。」
確かに・・・
スポーツドライビングと暮らす・・・でも、案外相棒の前内輪が浮かないように、減速を終えて、戻ってから入る、いや、むしろ少し加速しながら・・・という運転でけっこう相棒と楽しめています。
でも、やはりいつかBRZオープン（MT）。カップリング with・・・（次期アウトバック？）
（それには、せめて買った宝くじの確認はしないと・・・そう言えば交換が3月までだったのを確認しなかった（TT)）
いや、ツアラーがWRXコンセプト的になるなら・・・いやVIZIVコンセプト的なSUVでも＜1750mmなら妻号になりえるかも・・・
いずれにしてもプレゼンのメインテーマは
「渋滞でも前の車に付いて行くんだよ」で。
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