期せずしてBRZ（代車）のMTとの生活が続いています（＾＿＾；）
「『アリ』じゃない？そういうおじさんもいるよね・・・」とは次男の言葉。
（引かれなくてよかったです・・・）
日本にはこういう車を作るメーカーがあることを、もっとも正確な情報として伝えることができたのかもしれません。
クルマのインプレッションというより、MTで通勤するとどういうことになるのか、だけでお腹一杯という感じです・・・
シートベルトを装着するのもちょっとした儀式。左手でないと届かない・・・（＾＿＾；）
信号が変わってしまうと、かけ忘れていたサングラスもしばらくそのまま・・・
前の車が行ってから、では間に合わないので反対側の信号を見ることに・・・一人だとパンすら食べられない（＾＿＾；）
（これまで、いかに準備なしに無防備で車で移動していたか・・・）
MTだと自分の体調や支度を含めて、移動に際しては準備が必要・・・今から出発するのだ、と。
その代わり、移動が旅になってくれます。
旅が好きかどうかは価値観によりますが・・・左足をジワ～っと戻しながら左手のシフトチェンジを重ねていると・・・なってくれます（＾＿＾；）
旅なのでどこを通るかは大事な要素になってきます。現にいつもと違うルートで通勤しています。職場に入る時に左折で入りたいので・・・
逆に坂道が一つ増えることになりましたが・・・そこはヒルストップの助けを借りています（＾＿＾；）
旅には発見が添付されています。
この時期はここは日差しが眩しくなる・・・そこでシフトチェンジが重なるとサンバイザーを必ず下ろせるとは限らない・・・
先読みする・・・（どっちを先にする？）
運転以外にも2ペダルとは脳を流れる信号の量や複雑さが比べ物にならない・・・
MTで移動するとなるとそれらをさせられると懸念していましたが、旅をし始めたらそれらは障壁ではなくなってしまいました（そういう旅・・・）。
むしろ、MTにしない理由は？自分側にはなくなってしまいました・・・
次期相棒がMTになったら、たぶん今の私は煽らない人になれる。
そんな手間をかけてまで、旅の途中にすることではない・・・
移動は旅・・・BR9が教えてくれました・・・(TωT)
「はじめはそういうふうにドライブしてたでしょ」
（そう、お前が悪いのではない・・・）
ただ、これらの事はMTというだけで得られるのか・・・
（熟成されたスポーツカーであることとNAエンジンはそのための必要条件なのか・・・）