相棒BR9の2回目の車検が済みました。
エンジンオイル以外にも前後のデフオイル、ブレーキフルードを交換してもらいました。
事前の見積もりではブレーキパッドも・・・という話しでしたが、外して見てみると12か月後で大丈夫そう、との事でした。（良心的・・・）
代車はPLEOでした・・・
相棒、良い車なんですね・・・作戦？（＾＿＾；）
でも、ブレーキの踏みごたえはちょっと良くなったと思います。とは言っても新型インプのようだ、という訳にはいきませんが（＾＿＾；）
今度の春、長男の高校受験が終わったら・・・と思っていましたが、2つのモデルを見たいと思うようになってきました。
ひとつはSGPを採用した次期フォレスター。もう一つは、次期アテンザ。
実はフォレスターの大きさ、コンセプトは私にとって理想的なものです。そのモデルがインプレッサで結果を出したプラットフォームを採用して出てくるのであれば・・・
一方アテンザもCX-5のデザインの流れでモデルチェンジされるのであれば・・・本当に良い車になりそうです（＾＿＾；）
この2モデルはいずれもマニュアルミッションがラインナップされる可能性があります。
個人的な話ですが、３・４・５月は（運勢が）良くないようですし・・・ここは東京モーターショーを待つ？
ただ、一つ問題が・・・夏タイヤがそこまでは持たない？（＾＿＾；）
実はもう一つ・・・これはここでははじめて書くかもしれません。
日本で作って日本にも・・・ですか。
（タイプR以外にもMTが設定されるでしょうか・・・）
ただ、私としてはもっとスムーズなデザインのバンパーに換えたいところですが（＾＿＾；）
（ちなみにこれがゴルフを超えているのか・・・CG誌の情報はまだありません）