月初めに実家に行って来ました。いつもだと泊まってくるのですが、新相棒の快適さの手応えがあったので日帰りに挑戦しました。
私のカーライフ史上最上の快適さでした。とにかく疲れません。
SVXもこういう行程は得意だったはずですが、振動と音の少なさがその要因でしょうか。
ただ、高速道路にしてはRのきついコーナーが続くところはSVXの方が気持ち良かったような・・・
やはりアレが必要か・・・
でも、今のわが家にはこういう車は有用ですし、最近は各社2ペダルミッションが進歩しているので、よりスモールである次期妻号を吟味すればヒラヒラ感はそちらで・・・（逆に街乗りで多くそれを感じられる方が良いかも）
ということでフレキシブルタワーバーだけで様子見ます（案外、17インチスタッドレスだとどうなるか少し楽しみ）
それと目立たないのですが、リニアトロニック良いと思うのです。
コーナリングを攻めるときにパドルシフトするだけで、ほとんど「D」で私の波長と合っているようです。
（ちなみにV××はいつもOFFにしています。雨の方がなんかピターっとしたりして面白い奴です）