ジャガーが9月のフランクフルトショーに出展するコンセプトカー「C-X16」のスケッチを公開しました。
正直、羨ましい・・・と思いました。
私にとっては水平対向エンジンにとって理想的と思われるフロントミッドシップの車が出てくることが重要なので、そのコードネームが「86」だからといって特段のイメージはありませんでした。そもそも、2ドアクーペとしてどうあるべきかという観点で考えていませんでした。
ジュネーブショーに展示されたモデルをみても、まあ、デザインは・・・と特に反応しなかったのですが、ジャガーのそれを見て、むしろこういう感じになってしほしいと思いました。
「86の復活」的なコンセプトには水平対向は要らないでしょうから、216AはむしろZのコンペティターとして・・・でもやりすぎると、日本国内には導入しない？（ちなみにプロジェクトスタート時は1ドルは・・・その当時200万円の想定でも、今は300万円級？）
もし、FT-86がスタイリッシュになって、216Aがジュネーブのままだったら？
・・・（浮気しますm(＿)m）